Andy Palmer, ha dichiarato che nell'arco di un paio di anni Aston Martin potrà battagliare con Ferrari, Lamborghini e McLaren grazie ad una inedita supercar a motore centrale.
La nuova nata sarà dotata nella versione standard di un poderoso V8 in grado di erogare circa 650 cv. A distanza di un anno dalla presentazione della Urus, il listino Lamborghini si arricchirà anche di una inedita versione dotata di tecnologia Plug-In Hybrid. Nello specifico si tratterà della prima Lamborghini della storia a vantare questa tecnologia.
Sony A6300 - Messa a fuoco con velocità ed efficacia da record, fino ad 11 scatti al secondo, video 4K con funzionalità avanzate e una scheda tecnica degna di una fotocamera di fascia alta, ma ad un prezzo abbordabile anche per un amatore. La abbiamo messa alla prova in abbinamento ad una prestigiosa ottica Zeiss 16-70 F4, su uno dei campi più difficili, soprattutto per la messa a fuoco, con risultati molto interessanti
Sono trascorsi 23 anni da quando Jaguar tolse dal listino la sua incredibile XJ220. Che i tempi siano ormai maturi per pensare ad una nuova supercar del "giaguaro"?
#Labocosmetica #Perfècta - Il Laboratorio Italiano Cosmetici Auto ha presentato nella prestigiosa cornice del Cars & Coffee il suo ultimo prodotto premium per auto, dedicato ai professionisti del detailing.
La Casa di Arese torna alla trazione posteriore e rientra nel segmento ”d” dopo 5 anni, con quella che è certamente l’auto più attesa del 2016, non solo da noi italiani. Nata con un DNA sportivo, non delude le attese e si fa perdonare le poche note dolenti, con un piacere di guida inarrivabile
Se sia davvero la strada per il futuro lo scopriremo solo tra qualche anno, certo è che la GTE è innovativa in molti aspetti e non è una ibrida qualsiasi. Può viaggiare in modalità completamente elettrica, ibrida, ma anche essere sportiva e sfruttare tutti i suoi ben 204 cavalli
Innovativa e unica quanto la prima generazione, la NSX segna il ritorno di Honda nel segmento delle supercar. L’abbiamo provata in pista e su strada, scoprendo un progetto unico, ricco di chicche assolute, ma anche di un piacere di guida sopra ogni più rosea previsione
24 Ore di Le Mans 2016 - Dopo 50 anni dalla prima vittoria, la Ford GT #68 del Chip Ganassi Racing Team USA, trionfa nella classe GTE Pro con i piloti Dirk Muller, Joey Hand e Sebastien Bourdais, al termine di una lotta contro la Ferrari #82 del Risi Competizione. Non sono mancate le polemiche, durante e nel post-gara.
Con quella M non si scherza, se i numeri pazzeschi lo annunciano, dietro al volante arrivano solo conferme. Non si tratta di una versione sportiva, ma di un’auto con prestazioni da supersportiva vera, che sorprende anche per la dinamica, alla faccia dei suoi 23 quintali
Nuovo Pirelli P Zero – Sull'asfalto di Estoril, una serie di sportive ad alte prestazioni sono pronte a sfoggiare le loro caratteristiche dinamiche, grazie alle elevate qualità performanti dei Pirelli P Zero di ultima generazione
Finalmente anche Alfa Romeo torna ad avere il suo museo storico. Una struttura notevole che riesce ad appassionare anche il più disinteressato al mondo dei motori. Con questo articolo, speriamo di riuscire ad avvolgervi nella magia vissuta durante la nostra visita.
La guardi, e già viene meno il fiato. Sali a bordo, premi il tasto start, e l'urlo del V10 aspirato porta i battiti a 9000 giri/min. Emozioni a fiumi, che grazie alla trazione integrale raggiungono livelli prestazionali sbalorditivi. La Huracán va come il vento, ovunque. Anche nel misto stretto, dove bastona la sorella maggiore Aventador.
Servizio fotografico: LINGEGNERE
Alfa Romeo nel motorsport – Dopo la dichiarazione rilasciata di recente dall'amministratore Delegato del Gruppo FCA, Sergio Marchionne, a proposito di un possibile rientro del marchio nelle corse, la passione di tifosi e l'interesse degli addetti ai lavori articola varie e suggestive prospettive
Sergio Marchionne ha affermato durante un'intervista alla CNBC che secondo lui Apple produrrà prima o poi la sua automobile. Avrà però bisogno di una casa partner, che non verrà dal Gruppo FCA
L'Alfa Romeo 4C si mixa armoniosamente con i badge Ferrari trasformandosi in qualcosa di decisamente originale. Il modello di Arese si fa più aggressivo, ma anche comfortevole negli interni
Mentre FCA chiude il secondo trimestre 2015 con un utile netto pari a 333 milioni di euro, con un aumento del 69% rispetto ai 197 milioni di euro del secondo trimestre 2014, l'ad Sergio Marchionne parla a tutto tondo del mondo FCA, in particolare è tornato sulla vicenda dei richiami negli States
Mettersi alla guida dell'Alfa Romeo 4C è un sogno per tanti motivi. Perché si tratta di una sportiva italiana come poche altre. Perché rappresenta il primo passo della rinascita della casa del Biscione. Perché pur essendo una supercar, potrebbe non essere un sogno impossibile possederla un giorno. Ma soprattutto perché guidarla è un'emozione unica
La Nuova Alfa Giulia debutterà a giugno in Italia e segnerà il ritorno del marchio di Arese negli States. Molte delle specifiche del nuovo modello, però, sono ancora top secret
Nel video rilasciato dalla casa inglese, si vede la parte posteriore dell'attesa Vulcan. Una sportiva da utilizzare solo in pista, alternativa alle altrettante prestigiose Ferrari FXX K e McLaren P1 GTR
Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.