La Ferrari Monza SP1 si è aggiudicata il prestigioso riconoscimento "Red Dot Awards: Product Design 2019" che premia il design della vettura del Cavallino. Un premio anche per il team design Ferrari guidato da Flavio Manzoni.
La Ferrari SF90 Stradale, prima supercar ibrida plug-in di serie del Cavallino Rampante, scopre le sue caratteristiche estetiche con un design che segna un punto di rottura rispetto al passato.
Si chiama Ferrari P80/C ed è la one-off più estrema che sia mai stata prodotta dal Cavallino Rampante. Realizzata per un cliente di Hong Kong, è un'auto da pista che evoca le Sport Prototipi degli anni '60 sfruttando la base della 488 GT3.
Al Salone di Francoforte abbiamo potuto incontrare alcuni dei principali responsabili del progetto Ferrari Portofino e con loro abbiamo parlato di come nasce l’idea di un’auto decappottabile in grado di unire eleganza, sportività ed esclusività
La Ferrari J50 ha introdotto un nuovo linguaggio stilistico che ha fortemente impressionato la giuria del "Red Dot Best of the Best" design award. Tre Menzioni d’Onore Red Dot sono andate anche ad altrettanti modelli del Marchio del Cavallino: GTC4Lusso, LaFerrari Aperta e 458 MM Speciale.
Ennesima affermazione internazionale per la Ferrari che con la sua GTC4Lusso conquista il prestigioso riconoscimento "Most beautiful supercar of the year". A ritirare l'ambito premio da parte della Ferrari è stato lo stesso direttore del Centro Stile, Flavio Manzoni.
Il Ferrari Top Design School challenge giunge alla sua terza edizione. Finalmente sono stati rivelati i progetti vincenti, eletti da una giuria selezionatissima.
Ferrari Top Design School Challenge 2015 – La terza edizione della competizione, a cui prendono parte gli studenti di alcune delle più rinomate scuole internazionali di design, è giunta alla fase finale. In lizza dodici progetti provenienti da quattro istituti presenti su tre continenti
Ferrari FF - Trazione integrale e portellone posteriore, che rivoluzione! Per un purista roba quasi da infarto. Ma in realtà basta pochissimo per scoprire che la FF è una Ferrari Doc, con un comportamento stradale da urlo, complice la trazione integrale che la rende incredibilimente stabile, offrendo dei margini di sicurezza esagerati. Con il manettino in sport è godimento puro, in comfort invece è sorprendentemente comoda, dimostrando di essere effettivamente la Ferrari da 365 giorni l'anno. Anche per quando c'è la neve. Tanto con la trazione integrale non è mica un problema