germania

Per il momento il sistema di guida autonoma di Livello 3 può essere usato solo in Germania

Ecco come la casa tedesca vuole migliorare ulteriormente qualità e affidabilità delle sue auto

La ID.4 è stata quella più venduta

Ha lavorato anche in Apple e Aerial Imaging

Fornisce fino a un massimo di 400 Nm di coppia

Sotto il cofano ci saranno solo motori da 2 litri

Il brand di Stellantis vuole rafforzare ulteriormente la sua presenza nel mercato tedesco

La casa tedesca cercherà di spostare la produzione di componenti per auto elettriche in Europa

RM Sotheby's stima una vendita compresa fra 750.000 e 1.000.000 di euro

Potrebbero essere prodotti il nuovo ID. Buzz e un pick-up elettrico

Il primo è stato inaugurato a Dusseldorf alla presenza di Herbert Diess

Il veicolo commerciale leggero elettrico ha spiccato in Germania e Regno Unito

Si partirà il 2 maggio da Monza

In Italia è già attivo il sito Web dedicato con spedizioni in 2-7 giorni lavorativi

La nuova generazione sorgerà sulla piattaforma FAAR del Gruppo BMW

Sarà proposta in soli 1250 esemplari

Inchiesta tedesca su auto Suzuki dotate di presunti dispositivi illegali

Saranno prodotti appena 1000 esemplari

Verranno realizzati appena 40 esemplari

Vedremo mai le vetture cinesi del marchio NIO sulle nostre strade?