germania

Nuova ipotesi sul design della futura vettura che sarà prodotta a Melfi

Da Kragujevac giunge la notizia di un lungo ed imminente stop alla fabbrica

Condividerà il motore V10 da 640 CV con la Huracan Evo

Dovrebbe assicurare circa 700 km di autonomia con una singola ricarica

Verrà prodotto nello stabilimento di Hannover

Riporterà direttamente al CEO Luca de Meo

Il 13 maggio aprirà la prima sede europea del brand a Monaco di Baviera

La berlina della casa tedesca offerta in promozione per tutto il mese di maggio

La casa piemontese punterà sull'eleganza per fare breccia nel cuore degli europei

Verranno prodotti nello stabilimento svedese di Goteborg

Per il momento il sistema di guida autonoma di Livello 3 può essere usato solo in Germania

Ecco come la casa tedesca vuole migliorare ulteriormente qualità e affidabilità delle sue auto

La ID.4 è stata quella più venduta

Ha lavorato anche in Apple e Aerial Imaging

Fornisce fino a un massimo di 400 Nm di coppia

Sotto il cofano ci saranno solo motori da 2 litri

Il brand di Stellantis vuole rafforzare ulteriormente la sua presenza nel mercato tedesco

La casa tedesca cercherà di spostare la produzione di componenti per auto elettriche in Europa

RM Sotheby's stima una vendita compresa fra 750.000 e 1.000.000 di euro

Potrebbero essere prodotti il nuovo ID. Buzz e un pick-up elettrico