goodwood festival of speed

A poco più di un mese dall'anteprima mondiale al Salone di Detroit, in Rete sfugge la prima immagine della nuova generazione della Toyota Supra, l'iconica sportiva giapponese che sta per tornare sulla scena.

C'è una Ford GT che sta girando forte al Nuburgring, per quale motivo? Potrebbe andare a caccia del record sul giro della pista tedesca o più probabilmente collaudare dei nuovi componenti destinati ad aggiornare la supercar dell'Ovale.

Volkswagen è pronta ad andare a caccia di un altro record con la Jetta Bonneville, one-off realizzata ad hoc per l'impresa sportiva ed equipaggiata con motore quattro cilindri TSI 2.0 litri da 500 CV.

Un'idea della prossima Toyota Supra, la nuova supercar giapponese anticipata di recente al Festival of Speed di Goodwood

McLaren - Un nuovo video teaser di McLaren svela l'inedito posizionamento dei due terminali di scarico sulla copertura del motore, in stile Senna, della nuova supercar che sarà presentata il 28 giugno.

Nuova Jaguar XJ - Jaguar presenta il facelift della berlina XJ che accoglie nella gamma la nuova sportiva XJR575, equipaggiata con il motore V8 5.0 litri da 575 CV e 700 Nm di coppia, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e di raggiungere i 300 km/h di velocità massima.

Lunga vita alla Maserati GranTurismo: grazie al recente restyling, la sportiva del Tridente resterà sul mercato per altri due anni. Nel 2020 la casa modenese lancerà sul mercato un modello tutto nuovo.

Con ogni probabilità Porsche tenterà a breve un giro record del Nurburgring con la nuova 911 GT2 RS. Per l'evento verrà usata una vettura conforme in tutto e per tutto all'allestimento standard che ogni cliente potrà ordinare in concessionaria.

Porsche 911 GT2 RS - Porsche ha tolto il velo della nuova 911 GT2 RS, la compatta sportiva con 700 CV nel propulsore biturbo che la eleggono 911 stradale più potente di sempre. I primi sprazzi delle sue capacità su strada e su pista li ha mostrati nel debutto dinamico al Festival of Speed di Goodwood.

Porsche 911 GT2 RS – Presentata la nuova 911 più potente realizzata dalla casa tedesca, dotata di un propulsore boxer bi-turbo associato a un peso piuttosto contenuto. Caratteristiche che le consentono di raggiungere i 100 km/h in meno di tre secondi

Il Centro Stile Maserati di Torino che si è occupato di definire il design delle nuove GranTurismo e GranCabrio MY 2018 ha fatto ampio ricorso all'ultimo family feeling di casa ma agendo con il massimo rispetto per lo stile originario di Pininfarina.

Aston Martin DB11 V8 - Aston Martin lancia la DB11 V8, primo modello della Casa di Goydon a beneficiare della motorizzazione AMG e nello specifico del V8 biturbo 4.0 litri che sprigiona 510 CV di potenza e 675 Nm di coppia massima. La DB11 V8 debutta a Goodwood con le prime consegne previste per fine anno.

Jaguar XE SV Project 8 - Jaguar presenta la XE SV Project 8, nuovissima super sportiva che trasforma la berlina britannica in una supercar in grado di offrire prestazioni da urlo. Dotata di trazione integrale e cambio Quickshit a 8 velocità, la vettura è spinta dal V8 5.0 da 600 CV per uno 0-100 km/h in 3,7 secondi e oltre 320 km/h di top speed. Prodotta in soli 300 esemplari, sarà proposta in versione quattro o due posti.

Tra le Hypercar il giro più veloce è di 6'57" della Porsche 918 Spyder

Bugatti Chiron - La Bugatti Chiron debutta negli Stati Uniti per la gioia degli appassionati americani che in California potranno apprezzare dal vivo un raffinato esemplare con carrozzeria Carbon-Blue della potente hypercar da 1.500 CV.

Tra i nuovi modelli figurano la GLA Coupè e la AMG GT C

La casa costruttrice inglese rinasce con una spider dalle linee retrò

L'affascinante coupè giapponese sarà in vendita nel 2017

McLaren 570S Sprint - In vista dell'anteprima al Festival of Speed di Goodwood tra poche ore McLaren ci regala un'altra anticipazione, questa volta video, della 570S Sprint, nuova versione ancora più estrema e sportiva, pensata esclusivamente per la pista, della 570S Coupé.

Più potenza e prestazioni al top per la più spinta delle AMG GT