gran premio nuvolari

Disponibile il quinto e ultimo episodio dell'appassionante docuserie

Celebrazione della "spinta rosa" al successo del Biscione

Nello scorso week-end è andata in scena la prima Rievocazione Storica Automobilistica del Circuito di Ospedaletti che ha portato sul "piccolo Nurburgring italiano" una cinquantina di auto storiche da competizione costruite tra gli anni '20 e '60.

Sul circuito del Nurburgring, dove le auto corrono veloci per cercare di affermare la propria superiorità sulle rivali, Alfa Romeo ha saputo imporsi in epoche diverse, con i moderni record di Giulia e Stelvio che rispolverano la tradizione storica vincente del Biscione tra i cordoli dell'Inferno Verde.

All'interno di un nuovo evento, dedicato al marchio lombardo e alla sua storia sportiva, sono esposti diversi esemplari del passato grazie alla partecipazione della divisione storica del gruppo Fiat Chrysler Automobiles

Alfa Romeo "Nürburgring Records" – La casa lombarda ricorda i risultati più celebri sull'asfalto tedesco e per l'occasione permette di osservare anche le due nuove serie speciali NRING di Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio, in edizione limitata

Il programma messo a punto da ACI ed ACI Storico per i giorni 26-27-28-29 Ottobre sarà ricco di appuntamenti: ci saranno più di 30 eventi, dibattiti e presentazioni che avranno luogo nell'Arena ACI da 120 posti

Dall'8 al 12 Giugno aperto al pubblico, ingresso libero

Pur Sang si è "occupata" di una bellissima Alfa Romeo 8C 2300. La prima versione della vettura, che fu prodotta dal 1931 al 1935, montava un propulsore da 2.300 cm³ di cilindrata, da qui la sigla 8C 2300. Progettata inizialmente solo per le corse, dominò nel 1931 e nel 1932 la Targa Florio con alla guida Tazio Nuvolari

Il Parco Valentino diventerà il prossimo giugno l'ideale erede del salone dell'auto di Torino. Presentato ieri nella sede dell'ACI di Roma, questo evento si svolgerà dall'11 al 14 giugno prossimi e punterà sia sulle novità del mercato auto che sulle storiche e sul motorsport

La tecnologia quattro della Audi festeggia un’importante ricorrenza: il 3 marzo 1980 al Salone di Ginevra si accesero i riflettori