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Una delle versioni più richieste in Italia debutta sulla nuova generazione

I dati relativi alle immatricolazioni in Europa nel mese di febbraio fanno registrare una contrazione del 7,2%, con cali che coinvolgono tutti e cinque i principali mercati del Vecchio Continente.

FCA ha ottenuto una deroga per accedere alla zona rossa e recuperare i componenti pronti per la consegna direttamente dall'impianto di Codogno della MTA, la cui produzione è ferma da giorni a causa delle misure di contenimento di diffusione del coronavirus.

Si trattava di una voce di corridoio, in circolo già da inizio dicembre, ma ora è ufficiale. Luca De Meo lascia la presidenza di Seat in comune accordo con il gruppo Volkswagen, rimanendo all'interno del management fino a nuovo avviso.

Il Gruppo FCA continua a riflettere su possibili fusioni o alleanze, che potrebbero tornare nelle prossime settimane d'attualità: si ipotizza un ritorno di fiamma con Renault o un accordo con il Gruppo PSA.

La Dacia Duster accoglie nella gamma il nuovo motore tre cilindri turbo TCe 1.0 da 100 CV e 160 Nm di coppia. La nuova unità, che prende il posto del precedente 1.6 SCe aspirato, riduce consumi ed emissioni.

Parco Valentino 2019 è pronto ad aprire i battenti, con i suoi cinque giorni di esposizioni ed eventi, a cui prenderanno parte 54 brand e non solo. Tutte le vetture esposte all'appuntamento torinese.

Dacia è al lavoro sull'elettrico, come dimostrano le foto spia del muletto su base Duster catturato vicino al Circolo Polare Artico. Si tratta di una possibile vettura da corsa, ma in futuro prossimo potrebbe arrivare anche un modello di serie.

Continua la conquista dei suv, tipologia di auto che il mercato italiano acquista e gradisce sempre di più.

La Citroen Traction Avant è uno dei modelli iconici del marchio francese ed è nata in tempo record, in meno di un anno. L'arrivo di Lefebvre, i primi prototipi della PV, per arrivare fino alla realizzazione del modello di serie.

Il mercato europeo è rimasto stabile nel corso del 2018, pur pagando una serie di quattro mesi finale con il segno fortemente negativo. Ed anche per il 2019 le previsioni sono piuttosto simili.

Il mercato auto in Europa prosegue il suo momento difficile: l'ingresso delle nuove norme con il ciclo WLTP ha portato il terzo mese consecutivo di segno negativo, anche se dall'inizio dell'anno l'andamento è simile al 2017.

Ad ottobre 2018 il mercato auto europeo rallenta al sua flessione che è più contenuta rispetto al mese precedente. In calo i principali Paesi europei. Tra i costruttori male Volkwagen e FCA, bene BMW e Jaguar Land Rover.

Il Direttore Comunicazione e Immagine di Renault Italia sottolinea i fattori rilevanti del nuovo Dacia Duster GPL

La DS 7 Crossback ha vinto il premio Auto Europa 2019, seguita nell’ordine da Ford Focus e Jeep Renegade, riconoscimento assegnato ogni anno dall’UIGA, l’Unione Italiana Giornalisti Automotive.

Un mese di settembre con un pesantissimo ribasso nel mercato auto in Europa: -23,4% nelle immatricolazioni, rispetto al 2017, a causa delle nuove norme WLTP. Crollano tutti i paesi principali e pochi segni '+' per le case.

Alpine e Dacia stanno avendo ottimi risultati, in particolare sul mercato italiano ed al Salone di Parigi 2018 sono state portate alcuni aggiornamenti, per aumentarne ulteriormente il successo.

Nuova piattaforma (denominata C2), linee moderne ed aggressive che non tagliano però con il passato, oltre a tanta tecnologia a bordo ed efficienti unità sotto al cofano, con motori benzina 3 cilindri (100 e 125 CV), questo ottimo diesel 1.5 litri 95 cavalli (disponibile anche nello step da 120), oltre a due unità da 150 CV, 1.5 litri benzina e 2 mila a gasolio

Francesco Fontana Giusti, Image & Communication Director di Renault Italia, ha spiegato ai nostri microfoni la necessità di sdoppiare la gamma Sandero in Stepway e Streetway al fine di offrire un prodotto sempre più vicino alle esigenze dei clienti ma senza pregiudicare il rapporto prezzo/qualità tipico di Dacia.

Per favorire la mobilità elettrica non basta più il solo apporto delle case costruttrici, ma è necessario un deciso cambio di passo da parte dello Stato sugli investimenti nelle relative infrastrutture