guida ad alta velocità

La nuova Kia Optima Sportswagon rappresenta il debutto assoluto della casa coreana nel segmento D delle station wagon. Abbiamo a che fare con una vettura dall'aspetto piacevole, capiente e con un abitacolo capace di stare al livello delle case più prestigiose. Non costa poco, come le concorrenti, ma vale ogni singolo euro speso

Rinnovata nello stile degli esterni e nella dotazione tecnologica, la hatchback di casa Ford si fa apprezzare per i suoi dispositivi di assistenza alla guida degni di un'ammiraglia. In autostrada, ad esempio, sembra andare praticamente da sola: mantiene velocità, distanza di sicurezza e persino la corsia di marcia. A ciò si accompagna un comportamento dinamico sempre gradevole. Il 1.5 TDCi non è un fulmine, ma se la cava sempre bene, anche quando si cerca un po' di sprint. Così allestita, però, la Focus non è certo economica...

Lamborghini Aventador S - La Lamborghini Aventador S, spinta dal V12 da 740 CV e dotata dell'innovativa modalità di guida EGO che offre un esperienza fortemente personalizzata, è protagonista di un nuovo video appena rilasciato dalla Casa di Sant'Agata Bolognese.

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?

Il potentissimo motore, ora sovralimentato, produce 310 cavalli che sorprendentemente non faticano mai ad essere scaricati a terra. Nasce per la pista, è fruibile nell’uso quotidiano più di ogni sua avversaria

Si colloca appena sotto le premium, con un (Kodo) design accattivante, tanta qualità dentro e tecnologia al top per motori ed il pacchetto di dotazione di sicurezza i-Activsense Tecnology. Reduce del restyling dello scorso anno, si conferma una outsider molto valida rispetto ai marchi più gettonati

Suzuki Baleno S - In poco meno di 4 metri questa vettura unisce compattezza, praticità ed un pizzico di sportività grazie al 1.0 litri BoosterJet da ben 112 cavalli. Aumenta così il piacere di guida a partire dagli scatti al semaforo, mentre rimangono invariati consumi e comfort su strada. Il tutto ad un prezzo accessibile e con una dotazione di serie molto ricca, dove spicca il cruise control adattivo.

Audi Q8 Concept - Al Salone di Detroit 2017 va in scena l'anteprima mondiale dell'Audi Q8 Concept, il prototipo che prefigura il nuovo SUV-Coupé di grandi dimensioni della Casa dei Quattro Anelli. E' mosso dall'alimentazione ibrida e-tron che sviluppa 448 CV di potenza e 700 Nm di coppia massima, abbinata al cambio Tiptronic a 8 velocità e alla trazione integrale quattro.

Lamborghini Aventador S - Un primo video ci consente di apprezzare da vicino i dettagli estetici di esterni ed interni della Lamborghini Aventador S, la nuova supercar coupé spinta dal V12 da 740 CV che la Casa del Toro presenterà in anteprima a gennaio al Salone di Detroit 2017.

Si avvicina alla guida autonoma, guadagna linee morbide ed una aerodinamica da record, ma anche nuove motorizzazioni. Il tutto per coccolare chi è a bordo come poche altre auto riescono a fare

109 Cv, su di una Smart, a pensarli fanno quasi impressione. Ed effettivamente, guidandola, la sensazione è di un piccolo missile da città, molto spumeggiante. Merito del motore vivace, ma anche del cambio doppia frizione, che finalmente si presta ben volentieri ad una guida allegra. Guida che, peraltro, si avvicina sempre più a quella di una vettura "tradizionale". Grazie alla carreggiata 10 cm più larga, infatti, i passa avanti rispetto alla precedente generazione sono stati enormi.

Offre prestazioni sportive ed un dato dichiarato di appena 1.6 litri di benzina per 100 Km, la Passat GTE sembra essere la soluzione a molti problemi, prezzo a parte, dato che è a listino all’importante cifra di 48.000 euro. Prestazioni e consumi saranno davvero così sorprendenti?

Per la prima volta arriva in modo ufficiale ed a prezzi molto competitivi, ma soprattutto con un motore più fruibile per il nostro mercato, il 2.3 Ecoboost. Per noi, dopo averla provata, le bastano 4 cilindri, grazie a potenza e coppia da vendere ed una erogazione che, a tratti, è addirittura migliore dell’esagerato V8

Suzuki S-CROSS MY 2016 – Il rinnovamento stilistico del SUV giapponese corrisponde anche a un arricchimento nella dotazione che associa concretezza, versatilità e tecnologia

L'ammiraglia americana punta ad avere il massimo della tecnologia: sono in corso i test drive per la guida semi autonoma che debutterà nella primavera del 2017.

E'stata una delle sportive più chiacchierate del 2016, e provandola si capisce subito il perché. Grazie ad un sistema di trazione integrale molto sofisticato, la Focus RS regala pura gioia di guida, con un comportamento quasi da trazione posteriore. Anzi, selezionando la modalità di guida Drift Mode, il divertimento diventa anche superiore rispetto ad una vettura RWD. Il tutto, con prestazioni semplicemente sbalorditive grazie ai 350 CV e 440 Nm di coppia del 2.3 EcoBoost.

Hyundai IONIQ a guida autonoma - Al Salone di Los Angeles Hyundai ha svelato la sua prima concept car a guida autonoma, realizzata sulla base della IONIQ. Caratterizzata dalla presenza del sistema LiDAR sul paraurti e non sul tetto, esteticamente è uguale alla IONIQ di serie venduta in Italia. Al CES 2017 di Las Vegas assisteremo alla sua prima dimostrazione pratica di come si muove in strada.

Chevrolet Colorado ZR2 - La versione ZR2 dello Chevrolet Colorado presentata a Los Angeles rappresenta la massima predisposizione del pick-up americano alla guida in fuoristrada. Disponibile con due motorizzazioni, il Colorado ZR2 affronta l'off-road potendo beneficiare di moderni ammortizzatori e sistema di trazione integrale con 9 impostazioni disponibili.

La nuova versione ibrida della BMW Serie 3 diventa adesso plug-in, dunque si ricaricano le batterie collegandola alla presa di corrente e così, facendo un po' di attenzione, si riescono a percorrere quasi 40 km (reali) totalmente in elettrico. A ciò, grazie ai 252 Cv complessivi, si accompagnano delle prestazioni notevolissime.

MINI Clubman Cooper D 2016 - La nuova versione da noi provata è il giusto compromesso tra una vettura premium, una sportiva ed una famigliare grazie ai centimetri aggiunti che ampliano notevolmente il bagagliaio, dalla curiosa apertura 'split doors'.