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Sotto le sapienti mani del reparto Peugeot Sport la trasformazione è profonda, si parte dal differenziale Torsen e dalle grosse modifiche di assetto, ma si passa anche per lo stravolgimento del piccolo 1.6 litri, che guadagna in cattiveria molto più dei cavalli del dato della potenza.

Auto a guida autonoma - Prima del 2020 le auto a guida autonoma saranno pronte a muoversi sulle strade delle nostre città, a sostenerlo è Chris Urmson, direttore del progetto Google Car, la vettura senza conducente sviluppata da Big G che si muove in mezzo al traffico grazie a software e sensori.

La grossa novità, per la prima volta da quando è nata, è l'adozione di un cambio automatico "come si deve", che rende la nuova Smart ancora di più l'auto perfetta per la mobilità cittadina di ogni giorno, ma non solo: la Fortwo è infatti diventata molto più matura, insomma, molto più "macchina", anche nella guidabilità. I vecchi elettroattuati sono soltanto un ricordo.

Mercedes Classe C Coupé - La penultima variante della Classe C (l'ultima sarà la cabrio) si prepara a fare il suo debutto il prossimo autunno. E dove se non alla fiera automobilistica di casa?

Con l’aggiunta della coda da station nasce la versione Shooting Brake, ancora più di effetto della già originalissima CLA “base”. Il format della CLS viene riproposto anche per la piccola coupé di Casa. Migliora l’abitabilità, restano molte prerogative della CLA, con solo 30 Kg in più ed un ottimo CX di 0,26.

Peugeot 208 T16 - Tra lava e paesaggi lunari la Peugeot 208 T16 e Paolo Andreucci sono stati protagonisti di una nuova impresa "infernale", affrontando questa volta la pendici dell'Etna, il vulcano attivo più alto d'Europa, per arrivare fino in vetta.

Guidare con il tasso alcoolico oltre i livelli consentiti è ritenuto un reato perseguibile dalla legge, da oggi anche nel caso in cui ci si trovi al volante di un mezzo non motorizzato, come la bicicletta

Aston Martin Vulcan - La Aston Martin Vulcan svelata a Ginevra è la nuova hypercar estrema del programma speciale della Casa inglese. Progettata esclusivamente per la pista, con una potenza superiore agli 800 CV è l'Aston Martin più potente mai realizzata.

Nello stand McLaren, al Salone di Ginevra 2015, è presente un modello di P1 GTR. Vettura da corsa di grande potenza

Audi Prologue Avant Concept - Allo stand Audi a Ginevra la Prologue Avant Concept si prepara ad attirare i riflettori su di sé grazie a linee seducenti ed eleganti capaci di snellire la silhouette di una station wagon. Sotto il cofano c'è un powertrain ibrido da 455 CV e 750 Nm di coppia.

La nuova Suzuki Vitara si propone nel 2015 perdendo qualche centimetro (e il nome Grand), ma con uno stile moderno e accattivante, unito ad una serie di tecnologie davvero notevoli. Non ultima la trazione integrale Allgrip, che soprattutto con la Vitara sembra aver trovato la sua collocazione ideale

Pensata per far breccia nel cuore dei ricconi di tutto il mondo, la Quattroporte rappresenta il modo tutto italiano di interpretare la berlinona di rappresentanza. Fascino e stile esagerati, insieme ad un piacere di guida sublime, con tutta la versatilità che può regalare il debutto assoluto della trazione integrale su una vettura del tridente.

La Jaguar XE è arrivata a Berlino dopo un viaggio di 1200 km. Nella capitale tedesca si è celebrato il lancio del nuovo modello britannico in Germania

L'Apple ICar dovrebbe arrivare nel 2020. Un progetto ambizioso se si considera che nelle case automobilistiche i tempi medi di sviluppo di un'auto vanno dai 5 ai 7 anni

Opel ha lanciato ufficialmente due nuove meccaniche. Sulla Mokka arriva il già apprezzato 1.600 CDTI da 136 CV, mentre sulla Insignia troviamo un 2.000, sempre CDTI, da ben 170 CV di potenza

Il crossover premium compatto dal design fluido

La caratteristica peculiare rimane sempre quella: le porte posteriori ad apertura controvento, definita altrimenti "ad armadio", che consente un'accessibilità impareggiabile ai sedili posteriori. Ma adesso, dopo il facelift che ha portato uno stile rinnovato e il modernissimo sistema IntelliLink, arriva anche un nuovo propulsore turbodiesel, indubbiamente tra i migliori in assoluto con quella cilindrata.

Ha cambiato nome, ma non la sostanza. Il SUV, o Crossover che dir si voglia, di Infiniti continua ad essere una delle alternative più affascinanti ai classici marchi tedeschi. Un’auto dalle forme sinuose che non lascia certo indifferenti. Molto sportiva, soprattutto con questa motorizzazione, rappresenta una chiave di lettura di carattere del tema SUV.

A poco più di 3 mesi dall’inizio del test facciamo il punto della situazione, proprio dopo una settimana di utilizzo intenso in condizioni al limite, grazie alle copiose nevicate che hanno coinvolto le strade da noi percorse. Ottimo con neve e ghiaccio, ci è piaciuto ancor più su asfalto umido ed asciutto

La Pagani avrebbe venduto tutti i cento esemplari della Huayra, la sua vettura esclusiva e nel 2016 dovrebbe fare il suo debutto la versione Roadster