Tra dotazioni tecnologiche ultra-moderne e motorizzazioni elettrica all'avanguardia, la Honda e porta in strada la mobilità più evoluta, ma lo fa con forme che evocano la tradizione della Casa giapponese.
Honda aveva previsto per l'annullato Salone di Ginevra 2020 l'anteprima della nuova Jazz esclusivamente ibrida e la rinnovata sportiva Civic Type R. Presente anche la prima elettrica del marchio giapponese
La nuova Honda E della casa giapponese ci ha sorpreso per la sua grande maneggevolezza e tenuta di strada durante la nostra prova a Valencia, e gli ingegneri non hanno nascosto un certo desiderio per svilupparne una versione più sportiva e più orientata verso le prestazioni.
Honda presenta la rinnovata gamma della Civic Type R che porta al lancio delle speciali versioni Limited Edition e Sport Line. La prima estremizza le performance, mentre la seconda offre uno stile più sobrio e raffinato.
La nuova Honda Civic Type R tiene alta la stirpe delle Type R di casa Honda, con un set up ingegneristico sopraffino e una dinamica di guida unica nel suo genere, capace di assicurare un feeling totale con la vettura, senza sfigurare nemmeno in pista, terreno in cui la HotHatch giapponese si sente letteralmente a casa.
Citroen ha ottenuto dei risultati importanti in Italia a gennaio 2020, con la miglior quota di mercato degli ultimi 10 anni. Un mercato spinto dalla Citroen C3, ma anche dalle ottime vendite dei SUV
La nuova Honda e 2020 è finalmente arrivata fra noi, con un design iconico e tantissime soluzioni tecnologiche all'avanguardia. Forme compatte e buona dinamica di guida, per la prima elettrica della casa giapponese. Le prime consegne a partire da fine maggio/giugno, ma al lancio sarà disponibile solo la versione Advance, da 38.500 euro.
La Honda e scopre le carte della versione europea, in vista del debutto in concessionaria. La piccola elettrica nipponica è proposta in due versioni, con 136 e 154 CV. I prezzi partono da 35.500 euro.