Sulla Honda CR-V Hybrid l'efficienza del sistema ibrido è garantita dall'inedita tecnologia i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) che permette di passare da una fonte di alimentazione all'altra in totale continuità
I dati relativi alle immatricolazioni in Europa nel mese di febbraio fanno registrare una contrazione del 7,2%, con cali che coinvolgono tutti e cinque i principali mercati del Vecchio Continente.
Honda presenta la rinnovata gamma della Civic Type R che porta al lancio delle speciali versioni Limited Edition e Sport Line. La prima estremizza le performance, mentre la seconda offre uno stile più sobrio e raffinato.
L'allarme mondiale lanciato dal Coronavirus rischia di mettere in ginocchio anche i produttori di auto (e non solo) coreani per via della mancanza di forniture elettroniche e meccaniche, provenienti dalla Cina e spesso proprio dalla regione di Wuhan.
Il prossimo Salone di Ginevra 2020 sta già quasi canalizzando tutte le news di tutte le testate europee, e per sopperire alle importanti mancanze di alcuni brand, ci saranno delle importanti news, tra cui la presenza di una pista di circa 500 metri interna al padiglione 7 della fiera.
La Honda e Type R potrebbe essere la versione ad alte prestazioni della prima compatta 100% elettrica del marchio giapponese. Uno dei progettisti ha aperto a questa ipotesi, seppur per un futuro un po' più lontano
La Honda CR-V Hybrid è la variante ibrida del SUV più venduto al mondo: la nostra prova su strada di questo modello, in cui abbiamo verificato come va su strada ed i consumi. Con uno sguardo anche a design e prezzi
L' Honda HR-V Sport sfoggia tutta la sua dinamicità con il vivace propulsore 1.5 Turbo VTEC da 182 CV, capace di uno 0-100 km/h coperto in soli 7,8 secondi. All inclusive l'allestimento, con tutto di serie a partire da 29.950 euro, escluso l'automatico CVT a 7 marce, rivisto per assicurare maggior comfort e minor rumorosità, dotato anche di paddle al volante.
Honda accelera il suo piano sull'elettrificazione ed ha annunciato l'arrivo di sei modelli in Europa nei prossimi tre anni, tra cui le già presentate Honda-e e la Jazz Ibrida. C'è anche una partnership per l'energia con Vattenfall.
Entro il 2021 spariranno le motorizzazioni diesel in Europa marchiate Honda. La scelta è dovuta sia alle stringenti normative comunitarie che alla decisione della Casa giapponese di rimodulare la propria gamma.
La Volkswagen ID.3 R, versione sportiva della compatta elettrica tedesca appena svelata, viene immaginata da un paio di render realizzati da Kleber Silva.
La Honda e si avvicina all'arrivo: la versione definitiva sarà svelata nella seconda metà di questo 2019. Intanto, la casa giapponese ha svelato nuovi dettagli sulla citycar elettrica, che sarà spinta da un motore da circa 150 CV.
Assetto Corsa Competizione: è lui il racing game definitivo? Scopritelo nella nostra recensione con uscita, lista auto, lista circuiti e piattaforme supportate: PS4, Xbox One, PC Steam
La nuova Honda Civic non abbandona totalmente il diesel, anzi propone un'unità decisamente interessante, ricca di tecnologia e soluzioni ingegneristiche davvero all'avanguardia. Consumi ed emissioni davvero ridotte rispetto alla media di categoria, con un'erogazione da lode e un comfort in marcia tipico di questo carburante.