Filosa (Stellantis): “Non sono le auto cinesi il problema, ma le regole di Bruxelles” [VIDEO]
Filosa sollecita Bruxelles a rivedere le normative sull’elettrico e difende gli investimenti Stellantis in Italia
Stop auto endotermiche 2035, Francia e Spagna dicono no alla revisione anticipata. Vavassori (ANFIA): “Posizione miope e fuorviante”
Il commento del presidente di ANFIA al "Non Paper" congiunto franco-spagnolo inviato alla Commissione Ue
Motorionline Talks | Episodio 12: #FORUMAutoMotive 2025, il futuro della mobilità tra sicurezza, regole e transizione energetica
Dialogo su più questioni con Pietro Meda (ACI Milano), Tony Purcaro (DEKRA Italia) e Gianni Murano (UNEM)
Anfia: “Non c’è più tempo per l’auto, rivedere regolamento UE su CO2”
Anfia: “Servono subito misure concrete per il settore auto”
Auto elettriche e target 2035, Buongiardino (Federmotorizzazione): “Serve cambio di rotta verso neutralità tecnologica”
Buongiardino: "La penetrazione dell'elettrico all'1,5% del mercato conferma l'inutilità della scadenza del 2035"
Urso: “Italia e Germania unite per cambio rotta UE sull’automotive”
Il ministro delle Imprese: "Bisogna agire e farlo subito"
Salone Auto Torino: lettera congiunta di ACI, ANFIA, ANIASA, Federauto, Motus-E per rilanciare l’automotive in Italia
Le associazioni hanno inviato una lettera congiunta al Governo e alle istituzioni per chiedere interventi immediati
PwC: con la crisi dell’auto in Italia a rischio 77 mila posti di lavoro
La forza lavoro potrebbe calare da 507 mila a 430 mila unità e il contributo al Pil scendere da 62 a 53 miliardi
Urso: “L’UE sta portando al collasso l’industria con il Green Deal”
Il ministro delle Imprese: "Basta discussioni, ora della decisioni"
Auto elettriche in calo, Ford riduce la forza lavoro a Colonia: gli esuberi salgono a 1.000
Da gennaio 2026 la Casa dell'Ovale ridurrà anche la produzione su un turno unico
Automotive, Draghi bacchetta l’Ue: “Ad un anno dal Rapporto sulla competitività non è stato fatto nulla”
ANFIA sottoscrive le parole di Mario Draghi ribadendo la necessità di risposte rapide e concrete
Federauto e l’incontro UE: “Deludente, uno scambio di convenevoli”
Il presidente Artusi: "Noi esclusi dalle consultazioni"
Urso: “Aperture von der Leyen troppo timide, serve uno shock di riforme per rilanciare l’automotive europeo”
Il ministro delle Imprese e del Made in Italy: "Venerdì giorno della verità per l'industria Ue"
Von der Leyen apre alle auto elettriche piccole e accessibili: “Si a un piano per le E-Car europee”
L'iniziativa "Small Affordable Cars" punterà a promuovere lo sviluppo e la produzione in Europa di EV compatte dai prezzi competitivi
Imparato (Stellantis): “Obiettivi Ue su emissioni auto non raggiungibili”
Il responsabile Enlarged Europe & European brands di Stellantis ha parlato all'IAA 2025
Dazi USA: c’è la proposta legislativa UE, l’auto scende al 15%
L'effetto è retroattivo dal 1° agosto, risparmiato mezzo miliardo
Il mondo dell’auto scrive all’UE: “Obiettivi 2035 non più fattibili”
La lettera di Acea e Clepa a Ursula von der Leyen
Fornitori auto tedeschi contro lo stop ai motori termici nel 2035: “La situazione sta precipitando”
In una lettera diretta alla politica il grido d'allarme dei CEO di Bosch, Mahle, Schaeffler e ZF
Mercedes, Ola Källenius: “Europa a tutta velocità contro un muro con il divieto alle auto termiche”
Ola Källenius si scaglia contro il divieto di vendita di auto termiche dal 2035 in UE
Divieto UE alle auto termiche per noleggio e flotte aziendali dal 2030: Aniasa dice no
L'associazione confindustriale esprime assoluta contrarietà: "Rischio distorsioni sul mercato"
UE valuta divieto di auto termiche per flotte aziendali e noleggio già dal 2030
Bild: "Bruxelles intenzionata a imporre auto elettriche per accelerare la transizione"
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