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Mercedes GLE Coupé - La Mercedes GLE Coupé è tra noi con il rilascio delle prime foto ufficiali che anticipano il debutto di gennaio al NAIAS 2015. Il SUV-Coupé della Casa della Stella è caratterizzato da un design accattivante e sportivo che trova la sua massima espressione di dinamismo nella GLE Coupé AMG. La BMW X6 è avvisata.

Mercedes - Il 2015 sarà un anno pieno di novità per il brand con la Stella: tra restyling e anteprime mondiali, Mercedes presenterà una marea di modelli nuovi

Mercedes Classe C Cabrio 2015 - Nuovi scatti rubati hanno immortalato la nuova Mercedes Classe C Cabrio che dovrebbe esordire tra circa un anno. Linee del posteriore più morbide, capote removibile e motorizzazioni riprese dal modello berlina della Classe C.

Mercedes Classe C Coupé - Manca solo lei: dopo le berlina e station wagon, l'ultima della Classe C a mancare è la coupé che dovrebbe arrivare a fine anno prossimo

Siamo pronti a scommettere sul successo della GLA. Data la crossover-mania del momento, Mercedes non poteva non cogliere la palla al balzo, e l’ha fatto in modo ottimale, con una vettura che alla molta apparenza, grazie al design particolarmente indovinato, unisce tanta sostanza, con un comportamento su strada esemplare per dinamismo, senza dimenticare il comfort, ed un’accoppiata motore cambio che la rende l’auto ideale per ogni circostanza. Ecco, proprio la versatilità e la godibilità in ogni frangente è forse la qualità migliore di questa GLA, che però, come prevedibile, non costa poco.

Potrebbe essere presentata alla fine del 2015

Il debutto è previsto per la fine del 2015

Mercedes AMG GT - Mercedes AMG GT, ma anche nuova Classe B, Classe S Plug-in Hybrid e nuova Smart, di tutto questo ci ha parlato Paolo Lanzoni, Responsabile Ufficio Stampa Mercedes Italia, che abbiamo intervistato al Salone di Parigi.

Mercedes C 63 AMG Coupé - Le nuove generazioni di C 63 sono arrivate da poco a Parigi, ma nonostante ciò Mercedes ha deciso di mantenere in listino il modello coupé che sarà venduto insieme alle nuove berline e station

Si poteva forse (e legittimamente) pensare che AMG fosse caduta un pò in basso, mettendo le mani sulla più piccola delle Mercedes, la Classe A. Per di più abbandonando il classico 8 cilindri in favore di un "comunissimo" 4. Ma in realtà basta guidarla per capire che quelli di AMG hanno fatto un lavoro straordinario: il 2.0 turbo è il quattro cilindri più potente mai prodotto, e spinge come se fosse indiavolato. Le prestazioni sono da supercar vera, e la guida, grazie alla trazione integrale, è davvero sui binari. Insomma, si riesce ad andare fortissimo senza sudare 7 camicie.

Mercedes GLK 2015 - Nuove foto spia hanno immortalato la prossima Mercedes GLK che per la prima volta mostra come stanno cambiando gli interni. Il crossover della Stella, che potrebbe cambiare nome in GLC, avrà un stile più elegante e raffinato, con diversi elementi che s'ispirano alle forme della GLA.

Potrebbe debuttare alla fine del 2015

Potrebbe seguire le orme della Mercedes Classe S Coupé

Mercedes-AMG GT Roadster - RM Design propone il rendering della Mercedes-AMG GT Roadster che "scopre" la nuova sportiva super performante della Casa di Stoccarda, stuzzicando la fantasia degli amanti delle vetture "da vento tra i capelli".

Sarà il primo modello con il nuovo assetto "AMG Sport"

Lanciata la sfida alla BMW X6

Arriverà con nuove motorizzazioni

Mercedes Classe S - Il marchio con la Stella ha annunciato un investimento di 1.5 miliardi di euro nello stabilimento di Sindelfingen, luogo dove verranno prodotte le nuove varianti della berlina di lusso di Stoccarda

Mercedes Classe C Cabrio - La gamma della Classe C si espanderà in futuro: la versione cabriolet dovrebbe utilizzare un tetto in tela mentre le motorizzazioni verranno riprese dalla berlina

Mercedes Classe S Coupé - Abbiamo guidato la nuova versione coupé della Classe S Mercedes. Un’auto elegante e confortevole, che da sempre è però anche un concentrato di innovazione e tecnologia, con soluzioni che arriveranno sulle auto “normali” solo tra alcuni anni. Peccato che la più eclatante della nuova nata sia la gestione del Curve Tilting, disponibile solamente per le versioni a due ruote motrici, ancora non disponibili in Italia. Si tratta di un sistema che gestisce le sospensioni della vettura, leggendo i dati provenienti dai sensori, dal GPS e dalle telecamere sul parabrezza, in modo da evitare il rollio in curva, contrastandolo con un’azione esattamente opposta, che solleva il lato esterno rispetto alla curva che si percorre. La vettura si inclina quindi come una moto, a velocità comprese tra i 15 ed 180 Km/h, a tutto vantaggio della tenuta di strada e del comfort a bordo.