Mercedes ha presentato alcune novità importanti, nonostante l'annullamento Salone di Ginevra 2020: in primo piano la nuova Classe E, anche nella versione più prestazionale AMG, così come non è mancata la rinnovata GLA
La Mercedes-AMG GT 73 Plug-in Hybrid potrebbe rappresentare il canto del cigno della potentissima coupè a 4 porte di Stoccarda. Una versione Ibrida Plug-in dalle prestazioni formidabili, con oltre 800 CV, quasi 1000 Nm di coppia e uno scatto sullo 0-100 km/h coperto in meno di 3 secondi.
Mercedes AMG GT - Nei programmi per l'imminente futuro della gamma sportiva di Mercedes c'è il restyling della AMG GT, per la quale si prevede un incremento della potenza con la versione di base che potrebbe offrire circa 500 CV.
Il nuovo maxi Suv GLS di casa Mercedes tra poco più di un anno andrà a "scontrarsi" con altri Suv di alto lignaggio che rispondono al nome di Range Rover e della futura ed inedita BMW X7.
Le versioni più pepate delle Mercedes costruite ad Affalterbach si accingono a ricevere un leggero restyling all'anteriore ed al posteriore. Saranno commercializzate ad inizio del prossimo anno e verranno identificate con la sigla MY 2018.
Mercedes GLA MY 2018 - La Mercedes GLA rinnova il look, e presumibilmente anche i contenuti, con il nuovo model year pronto a fare il suo debutto in anteprima tra pochi giorni al Salone di Detroit 2017.
Quando sul fianco di uno pneumatico troviamo la sigla N seguita da un numero, N1 in questo caso, si tratta di prodotti approvati ed appositamente sviluppati per Porsche. Una tradizione che dura da tempo, poi seguita anche da altri. Scopriamo perché sia tanto importante
Leggero facelift per entrambi i paraurti ed i gruppi ottici. Nuovo sistema di infotainment con diverse funzioni integrate Android e Apple. Debutto previsto durante i primi mesi del 2017.
Nuova Mercedes GLA - La nuova Mercedes GLA si rifà il look senza esagerare. Il nuovo facelift approderà nei concessionari nella prima metà del 2016 e riceverà essenzialmente quasi le stesse correzioni estetiche e ricevute dal facelift della Classe A