mille miglia

Bellezza e prestazioni in un unico concetto

Sarebbe basata sull’attuale AMG GT R, portata a 600 CV

Alcune delle più note ambasciatrici di una grande tradizione del marchio modenese, alla manifestazione dedicata ai veicoli storici

Nello scorso week-end è andata in scena la prima Rievocazione Storica Automobilistica del Circuito di Ospedaletti che ha portato sul "piccolo Nurburgring italiano" una cinquantina di auto storiche da competizione costruite tra gli anni '20 e '60.

Presente alla manifestazione belga la vincente vettura del 1923

Gli organizzatori della Settimana Motoristica Bresciana 2019, rievocazione storica che vedrà protagonisti 60 veicoli centenari provenienti da tutta Europa, hanno reso noto il programma della manifestazione che si terrà nel week-end.

Arriveranno da tutta Europa i veicoli "centenari" che dal 30 agosto al 1° settembre 2019 daranno vita all'undicesima edizione della Settimana Motoristica Bresciana, importante kermesse col patrocinio dell'Automotoclub Storico Italiano.

Il 1° Alpine Pearls E-Tour è un'avventura che unisce sostenibilità e passione automobilistica, che si snoderà in un percorso di 1.600 km, con un dislivello di 16.000 metri, attraversando 6 Paesi.

Al Museo Ferrari di Maranello sono state allestite due nuove mostre, che saranno visitabili fino a maggio 2020: "90 anni" che celebra l'anniversario della Scuderia Ferrari e "Hypercars" che racconta la storia del Cavallino attraverso le vetture che ne hanno segnato l'evoluzione tecnologica.

La divisione che cura i veicoli storici del gruppo FCA consente di ammirare vetture rappresentative della sua produzione sportiva, in diversi periodi e contesti. In evidenza anche un altro capitolo del progetto "Reloaded by Creators" e due nuovi servizi destinati ad Alfa Romeo Classiche

All'interno di un nuovo evento, dedicato al marchio lombardo e alla sua storia sportiva, sono esposti diversi esemplari del passato grazie alla partecipazione della divisione storica del gruppo Fiat Chrysler Automobiles

L'Alfa Romeo 1900 Sport Spider è stata tra le protagoniste della rievocazione dedicata a vetture d'epoca e, in particolare questo anno, al panorama delle gare francesi

Il brand di Hamamatsu conferma, anche per il 2018, il suo grande impegno nelle competizioni motorsport con l'undicesima edizione della Suzuki Rally Cup e la quinta edizione del Suzuki Rally Trophy. Al fianco della collaudata SWIFT Sport 1.6 R1B, quest'anno ci sarà anche la New SWIFT 1.0 BOOSTERJET RS.

Esposta presso lo stand del Registro Italiano Alfa Romeo durante la recente Milano AutoClassica 2017, questa bellissima 6C 2500 Competizione del 1946 ha fatto incetta di visitatori e di scatti fotografici, noi non siamo stati da meno

Mercedes-Benz ad Auto e Moto d'Epoca 2017 – Esemplari caratterizzati dell'eleganza e della sportività del marchio tedesco, in scena a Padova

FCA Heritage ad Auto e Moto d'Epoca 2017 – Partendo da un esemplare di Fiat 124 Abarth Rally Gr. 4, un rapido excursus sulle vetture protagoniste nello stand del gruppo alla manifestazione padovana

FCA Heritage ad Auto e Moto d'Epoca 2017 - Il Dipartimento del Gruppo italo-americano sarà presente all'evento di Padova con quattro marchi, di cui 5 modelli storici e 2 attuali. Inoltre sarà esposta la nuova linea di oli motore Selenia Classic.

Il titolo di "Best of Show" nelle categorie Sport e Gran Turismo è andato alla 340 MM Spider Vignale del 1953 ed alla Testarossa Spider del 1986. Un esemplare di LaFerrari aperta è stato battuto ad un'asta benefica per 8.3 milioni di euro.

FCA Heritage porterà in gara la Fiat 1100 TV Trasformabile e la Fiat 8V: entrambe affronteranno lo spettacolare tracciato di 10,4 chilometri che dai 1.300 metri s.l.m. di Cesana Torinese salirà fino ai 2.035 del Sestriere.

FCA Heritage partecipa per la prima volta alla Vernasca Silver Flag, rievocazione storica della cronoscalata Castell'Arquato-Vernasca che fu disputata dal 1953 al 1972. L'Alfa Romeo 33/2, la Fiat 525 SS e la Lancia D25 faranno bella mostra di sè lungo il percorso di gara che si snoderà per circa 9 chilometri tra salite e curve che da Castell'Arquato salgono fino a Vernasca.