mostra ferrari

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Brembo, una giornata alla scoperta dei suoi segreti

Brembo - Abbiamo passato un'intera giornata alla scoperta dei "segreti" di una delle aziende più grandi del nostro paese e di importanza globale. Tra storia, evoluzione e ricerca di massima sicurezza e prestazioni, abbiamo visitato anche il reparto specializzato in freni per vetture di Formula Uno e MotoGP.
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Porsche 911 Carrera 4 Targa: rivoluzione e tradizione [PROVA SU STRADA]

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?
Auto

Mercedes-AMG GT R: on board del giro al Nürburgring in 7′:10,92” [VIDEO]

Mercedes-AMG GT R - La Mercedes-AMG GT R è una delle più veloci del Nurburgring dove, come conferma questo video on board di Sport Auto, ha compiuto un giro dell'Inferno Verde sotto i 7 minuti e 11 secondi. A spingere la super sportiva tedesca c'è il potente motore V8 biturbo 4.0 litri da 585 CV che la fa arrivare a 319 km/h.
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Ford Focus RS: una hatchback “R…eally S…pectacular” [PROVA SU STRADA]

E'stata una delle sportive più chiacchierate del 2016, e provandola si capisce subito il perché. Grazie ad un sistema di trazione integrale molto sofisticato, la Focus RS regala pura gioia di guida, con un comportamento quasi da trazione posteriore. Anzi, selezionando la modalità di guida Drift Mode, il divertimento diventa anche superiore rispetto ad una vettura RWD. Il tutto, con prestazioni semplicemente sbalorditive grazie ai 350 CV e 440 Nm di coppia del 2.3 EcoBoost.
Anticipazioni

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S: la stradale sarà presentata al Salone di Ginevra 2017 [FOTO]

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S - La versione stradale del modello da corsa sarà presentata al Salone di Ginevra 2017, in programma dal 9 al 19 marzo. Realizzata grazie all'esperienza nelle competizioni della squadra di James Glickenhaus, la vettura possiede un notevole aspetto aerodinamico. A spingerla sarà il 4.4 biturbo V8 da 750 CV, dichiarando 2G di forza laterale oltre a 350 km/h di velocità massima. Nessuna informazione, per ora, riguardo il prezzo e il numero degli esemplari previsti.