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Range Rover Sport MY 2017: arriva il motore Ingenium diesel 2.0 litri

Range Rover Sport MY 2017 - Il motore Ingenium turbodiesel da 2.0 litri che eroga 240 CV e 500 Nm di coppia massima fa il suo ingresso nella gamma della nuova Range Rover Sport. Puntando sull'efficienza, il propulsore consente al SUV britannico di percorrere 16 chilometri con un litro di carburante, con 164 g/km di CO2.
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Mazda 3 1.5 D Exceed, ecco il motore che mancava [PROVA SU STRADA]

Mazda 3 1.5 D Exceed - Non cambia fuori e non cambia dentro, ma allora cosa ha di nuovo questa 5 Porte? Il motore, che ora è più adeguato alle esigenze delle nostre strade, passando dal 2.2 litri all'1.5 si perdono 45 cavalli ma rimane comunque la freschezza dei movimenti e l'agilità, grazie alle tecnologie impiegate. Il nuovo propulsore ci ha così soddisfatti perché anche se messo sotto torchio non è mai diventato esigente nei consumi.
Anticipazioni

Qoros sposa la tecnologia FreeValve: a Pechino il concept con motore Qamfree [FOTO]

Qoros Qamfree FreeValve AB Koenigsegg - FreeValve, laboratorio di sviluppo motoristico che fa capo al marchio svedese Koenigsegg, ha presentato a Pechino insieme a Qoros un nuovo concept equipaggiato col motore "Qamfree" dotato di tecnologia PHEA e privo di albero a camme, che promette leggerezza, compattezza e potenza oltre alla capacità di ridurre consumi ed emissioni rispetto a un motore endotermico tradizionale.
Notizie

Toyota Aygo e Yaris 1.0 VVT-i, efficienza e tecnologia in un unico motore

Le nuove Toyota Yaris e Toyota Aygo sono sempre più popolari e non solo per l'efficiente sistema ibrido della prima e per il look inconfondibile della seconda. Entrambe, infatti, condividono il motore 1.000 VVT-i da 69 CV, che nonostante sia "solamente" a benzina riesce a ottenere risultati di consumi ed emissioni davvero notevoli
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Mazda3, ora anche con motore diesel SkyActiv-D 1.5 da 105 CV

Mazda3 - Fa il suo ingresso nella gamma della Mazda3 la motorizzazione turbodiesel 1.5 litri SkyActiv-D da 105 CV e 207 Nm di coppia, che promette un consumo inferiore a 4 l/100 km con 99 g/km di CO2. Il propulsore garantisce una maggiore efficienza e una spiccata silenziosità di marcia.