peugeot sport engineered

La Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered Concept è il nuovo prototipo portato dal Leone all'appuntamento svizzero, per prefigurare le future auto elettrificate ad alte prestazioni. Prestazioni di alto livello ed emissioni molto contenute.

Trazione integrale, la tecnologia ibrida plug-in e una potenza combinata di 360 CV

La Peugeot 508 PSE 2021 si comporta da GT e si differenzia dalla sorella "normale" per un piglio più sportivo e cattivo

L'ammiraglia ibrida sportiva a trazione integrale da 400 CV grazie al 1.6 turbo benzina e 2 motori elettrici

La Peugeot 508 Sport Engineered Concept che debutta al Salone di Ginevra 2019 è il prototipo sviluppato da Peugeot Sport con motore ibrido (composto da un benzina e due elettrici) con 400 CV di potenza.

Peugeot metterà in primo piano l'elettrificazione del marchio al Salone di Ginevra 2019. La novità più attesa è la nuova e-208 (la versione 100% elettrica), ma saranno presenti anche altri modelli e nuove motorizzazioni.

La prova su strada ed i consumi reali dell'ibrida plug-in

La gamma di motori è ampia, con prezzi che partono da 28.720 euro

Per quanto riguarda i motori, la gamma parte da 42.170 euro con il motore a benzina

La gamma si compone degli allestimenti Allure, GT e PSE e di cinque motorizzazioni

Tutte le caratteristiche e le informazioni sulla Peugeot 508 più sportiva; ecco la versione PSE

È improbabile che la casa del Leone lanci in futuro questa variante

La gamma si compone delle versioni berlina, SW e PSE

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Ecco le sue versioni e i suoi allestimenti con i motori

La casa del Leone ha deciso di concentrare il budget solo sui veicoli elettrici

Il Leone accelera la strategia green sperimentando nell'endurance

La rivoluzionaria auto da corsa ibrida del Leone si prepara a scendere in pista

Nuovo e probabilmente ultimo render per il modello che debutterà il 22 giugno

Nel 2022 la vettura di Peugeot festeggia i suoi primi 10 anni