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Porsche 911 GT2 RS - In attesa della seconda presentazione, prevista sabato 1 luglio a Goodwood, emergono nuove immagini della 911 stradale più potente mai costruita, come afferma la casa tedesca. Nuove informazioni si dovrebbero appurare nel corso della presentazione al Festival della Velocità. Per il momento sappiamo che il boxer turbo sei cilindri 3.8 erogherà oltre 650 CV e sarà abbinato alla trasmissione PDK a 7 rapporti.

Porsche 911 GT2 RS - In occasione dell'anteprima del videogame Forza Motorsport 7 all'E3 di Los Angeles è stata mostrata per la prima volta la Porsche 911 GT2 RS, nuova super sportiva della Casa tedesca che è tra le protagoniste del nuovo videogioco racing.

Jaguar F-Type 400 Sport - Nel panorama delle sportive si affaccia la Jaguar F-Type 400 Sport, una versione votata al dinamismo e alla sportività di guida con il V6 da 400 CV che può rivestire i panni di rivale principale della Porsche 911.

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series - Porsche svela la 911 Turbo S Exclusive Series, una speciale edizione limitata da 500 unità che porta la 911 sul terreno del prestigio più assoluto. Sotto il cofano riceve 27 CV in più rispetto alla versione standard col boxer sei cilindri biturbo da 3.8 litri che sale così a 607 CV.

Porsche 911 GT2 RS MY 2018 - La futura Porsche 911 GT2 RS, attesa tra fine anno e inizi del 2018, è stata beccata in video durante dei giri sul tracciato del Nurburgring. La supercar della Casa di Stoccarda, che sarà spinta da un motore turbo da 650 CV, sarà disponibile solo con la trasmissione automatica a doppia frizione PDK a 7 rapporti.

La nuova Porsche 911 GT2 RS 2018 avrà 650 CV e con il Weissech pack anche 30 kg in meno, cerchi in magnesio e una roll cage in titanio per una guida supersport.

Nuova Porsche 911 Carrera GTS - La nuova Porsche 911 Carrera GTS si è resa protagonista di un esaltante giro veloce al Nurburgring chiuso con il tempo di 7':23,77'' che, grazie alla spinta del boxer sei cilindri biturbo 3.0 litri da 450 CV, la rende più veloce della precedente 911 GT3.

Cinque varianti: 911 Carrera GTS con trazione posteriore, 911 Carrera 4 GTS con trazione integrale, in versione Coupé e Cabriolet, e 911 Targa 4 GTS. Tutti i modelli sono disponibili con cambio manuale a sette rapporti o cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) opzionale

In costruzione dal 1963, Porsche oggi può festeggiare la produzione del milionesimo esemplare della sua 911. Questo speciale esemplare rimarrà di proprietà di Porsche e verrà utilizzato per un vero e proprio tour in vari luoghi del mondo a mo' di testimonial prima di essere esposto nel Museo Porsche.

Porsche 911 GT1 - Un video ci mostra una Porsche 911 GT1, auto da corsa che gareggiava nel Campionato GT negli anni '90, mentre sfreccia tra le strade dell'Inghilterra. Si tratta di un esemplare da pista convertito per poter essere utilizzato sulle strade pubbliche.

Porsche 911 GT3 MY 2018 - La nuova Porsche 911 GT3 mette in mostra le proprie capacità di sportiva ultra-performante su strade e pista dell'Andalusia, dove in mezzo ai paesaggi pittoreschi intorno a Granada fa echeggiare il rombo del suo potente motore boxer 4.0 litri da 500 CV.

Porsche 911 GT3 - I 21 chilometri del tracciato tedesco sono stati percorsi in 7 minuti e 12,7 secondi dalla nuova Porsche 911 GT3 che ha così migliorato il record precedente del modello, abbassando il tempo di 12,3 secondi.

Porsche 911 GT3 MY 2018 - In attesa del lancio commerciale nei rispettivi paesi, tra cui l'Italia (listino prezzi a partire da 157.580 euro), l'iconica sportiva della Casa di Zuffenhausen, sottoposta al restyling, è stata filmata al Nürburgring durante delle fasi di collaudi. Sotto la pelle il 4.0 boxer da 500 CV derivato dalla 911 GT3 Cup.

Si fa presto a dire supercar dei sogni. Tutte bellissime sul rettilineo di Monza, lanciate a 300 km/h, ma poi "quasi" inutilizzabili su strada, così estreme da essere sfruttabili soltanto al 50% del loro potenziale. Tutto ciò, però, non accade nel caso della Porsche 911 Turbo S. Forte dei suoi 580 Cv ha prestazioni semplicemente sbalorditive, ma risulta fruibile ogni giorno, senza fatica e senza patemi d'animo, anche nel modo "reale". Sembra una contraddizione, ma è proprio questa "normalità" a renderla così speciale.

Nuova Porsche 911 GT2 RS - Porsche sta portando avanti lo sviluppo della nuova 911 GT2 RS, la nuova super sportiva di Stoccarda che è stata immortalata durante dei giri sul circuito del Nurburgring. Sotto il cofano potrebbe beneficiare della spinta di un motore con una potenza intorno ai 650 CV.

Porsche 911 GT3 RS MY 2018 – Potrebbe essere aggiunta al nome l'indicazione 4.2, per sottolineare la nuova vociferata unità motrice e differenziarla dall'attuale GT3 RS da 500 cavalli

Porsche 911 - La Type 992, ottava generazione dell'iconico modello della casa di Zuffenhausen, è stata immortalata al Nurburgring durante dei test in preparazione del debutto, previsto nell'arco del 2018, la cui commercializzazione avverrà nel 2019. La novità potrebbe riguardare l'approdo dell'ibrido nella gamma.

Porsche 911 GT3 MY 2018 - Dopo il suo debutto al Salone di Ginevra 2017, Porsche non attende molto prima di aggiornare il proprio sito e dare la possibilità a tutti di configurare la nuovissima e accattivante GT3. Ma attenti agli optional, il prezzo sale alla velocità della luce.

Nuova Porsche 911 GT3 - La nuova Porsche 911 GT3 alza la voce e fa sentire le sonorità che fuoriescono dai nuovi terminali di scarico emesse dal nuovo motore boxer sei cilindri aspirato 4.0 litri che sviluppa 500 CV di potenza e che si accompagna al ritorno del cambio manuale a 6 rapporti.

Porsche 911 GT3 2017 - Porsche porta a Ginevra il nuovo model year della sportiva 911 GT3 che allinea il look al resto della gamma con un intenso rinnovamento estetico. Sotto il profilo tecnico, insieme al nuovo motore boxer sei cilindri 4.0 litri da 500 CV c'è il ritorno della trasmissione manuale a 6 rapporti.