porsche cayenne turbo s e hybrid

Novità estetiche, tecnologiche e (forse) sotto il cofano

La Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid propone un'unità ibrida con potenza di 680 CV e 900 Nm di coppia massima ed un equipaggiamento di serie molto ricco. E' già ordinabile in Germania.

Arriverà entro la fine di quest'anno o all'inizio del 2027

Porsche Macan si conferma la linea di modelli più richiesta con 84.328 vetture consegnate

Primi scatti della versione più potente della futura Cayenne Coupé elettrica

La forte presenza della Casa tedesca al Salone di Monaco

Tre motori disponibili, arriverà nella seconda metà 2025

La collaborazione è nata nell'ormai lontano 2002

La prova su strada della versione S Coupé da 474 CV

Dotazione di serie arricchita dalle sospensioni pneumatiche adattive

Dovrebbe superare i 300 km/h di velocità massima

In anteprima al Goodwood Festival of Speed 2023

È già ordinabile in Europa con disponibilità a partire da luglio

Potrebbe avere una versione più potente del gruppo propulsore della Cayenne Turbo S E-Hybrid

Adesso il V8 biturbo da 4 litri eroga 807 CV e 1090 Nm

La presentazione è attesa nella parte finale dell'anno prossimo

La situazione continua ad essere critica, con oltre 150 vittime tra Belgio e Germania e numerosi dispersi

Monta il V8 biturbo 4.0 privo della parte ibrida

La capacità delle batterie passa da 14,1 a 17,9 kWh con una autonomia in elettrico maggiore del 30%

Può già essere ordinata, prezzi da 117.833 euro