produzione batterie auto elettriche

Volkswagen - Volkswagen fa un primo bilancio del programma di ristrutturazione intrapreso alcuni mesi fa e che sta portando i primi risultati, confermati dai dati positivi del primo trimestre 2017. La strategia espansiva del marchio prevede un ulteriore rafforzamento dell'offensiva SUV e della e-mobility.

Molte novità per la Smart Electric Drive di ultima generazione. Finalmente c'è anche in versione ForFour (presto pure Cabrio) e i tempi di ricarica sono diminuiti in maniera sensibile. Il tutto con la nuova qualità della rinnovata gamma Smart

Avevamo già osservato le forme della concept Chrysler Portal al CES di Las vegas. Ora riproponiamo le foto del futuristico minivan in occasione del Salone di Detroit, avvicinandoci sempre di più alla definitiva configurazione.

Novità nel listino della Nissan Leaf: ora anche la versione entry level Visia riceve il nuovo pacco batterie da 30 kWh per puntare ad un'autonomia di 250 km.

I costruttori tendono ad avere in gamma sempre più modelli ibridi o elettrici. Tra circa 15 anni potremo assistere al sorpasso della propulsione elettrica nei confronti di quella termica.

Nissan potrebbe cambiare l'entry level della propria gamma Leaf decidendo di montare in tutto il mondo la nuova batteria da 30 kWh al posto di quella da 24 kWh per consentire prestazioni più brillanti ed autonomia più estesa.

Mercedes Generation EQ Concept - Mercedes sceglie la kermesse di Parigi per mostrare la show car che segna la strada della nuova gamma di modelli elettrici della Stella. La Generation EQ propone innovative soluzioni stilistiche e tecniche. Monte due motori elettrici per una potenza complessiva di 400 CV a fronte di un'autonomia di 500 chilometri.

Presentata lo scorso anno al Salone di Francoforte, rappresenta la proposta della Casa dell’Elica di una vettura ibrida che, oltre all’efficienza, è votata alla versatilità ed alle prestazioni, grazie a 224 cavalli, trazione integrale ed un bagagliaio capiente

A breve tutta la gamma sarà elettrificata

World Premiere il 29 Settembre al Salone di Parigi 2016

Tesla Model 3 - La Tesla Model 3 è stata presentata in California. Le forme della nuova berlina compatta elettrica mescolano tratti della Model S e della Model X, con un abitacolo differente rispetto agli altri due modelli californiani. La Model 3 ha un autonomia di 345 km e scatta da 0 a 100 km/h in 6 secondi. Già ricevuti 130.000 ordini, il prezzo base è di 35.000 dollari. Le prima consegne sono previste a fine 2017.

Il peso delle batterie, l'autonomia ed i costi starebbero rallentando l'arrivo di un nuovo modello sportivo ibrido nel portafoglio della RenaultSport. Il marchio francese non sarebbe pronto a produrre un modello "elettrizzato" almeno per i prossimi cinque anni

Volkswagen auto elettriche - Volkswagen sta lavorando per sviluppare una batteria agli ioni di litio con una configurazione "universale" che possa essere adottata da tutti i modelli del Gruppo. Un'operazione che, qualora dovesse concretizzarsi, consentirebbe alla Casa di Wolfsburg di ridurre di due terzi i costi di produzione.

Tra le concept car ammirabili alla 85/a edizione del Salone di Ginevra, anticipata anche la proposta del marchio austriaco Magna Steyr

La Toyota ha annunciato il lancio sul mercato dell'innovativa vettura a idrogeno. In Giappone sarà disponibile da Marzo 2015, seguiranno i mercati americani e quelli europei nell'estate dello stesso anno

Nissan Leaf MY 2013 - La seconda generazione dell'elettrica giapponese ha voluto avvicinarsi di più ai gusti europei, portando ancora più avanti la sua evoluzione dal punto di vista tecnologico. Ci sarà riuscita?

Dopo averne provata la versione diesel alcuni mesi fa, eccovi l’ibrida, con lo stesso motore a gasolio, a cui si va ad aggiungere la propulsione elettrica, con ulteriori 37 cavalli, scaricati a terra però dalle due ruote posteriori, facendola diventare, di fatto, a trazione integrale. Diverso il cambio, anche se è sempre un automatico a 6 rapporti, simili le prestazioni. Il beneficio dell’ibrido è evidente nella guida cittadina ed in specifiche situazioni, ma vale la differenza sul prezzo di listino? Scopriamolo insieme con la nostra prova su strada.

Lamborghini - Il CEO del brand di Sant'Agata è ben deciso sul futuro delle sue auto: l'ibrido è escluso dai suoi progetti in quanto "troppo costoso da sviluppare" e "troppo pesante"

Al CES 2014 Toyota presenta gli esiti dello sviluppo della tecnologia a celle d'idrogeno, sempre più vicina alla produzione in serie

L'ibrida da Guinness dei Primati