Tra i tornanti austriaci delle competizioni Hill Climb echeggia il rombo del motore da 580 CV e 600 Nm di questa versione elaborata della Lancia Delta Integrale.
Un tuning audace e azzardato, quello realizzato dal team dell'ex pilota rally Riccardo Errani, che ha trasformato la Lancia Delta in mezzo da combattimento forte di 500 CV nel motore 3.0 turbo.