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Sotto il cofano c'è un V12 aspirato da ben 830 CV

La Stella all'ottavo posto assoluto, +10% di valore del marchio

Tutte le caratteristiche del pick-up di nuova generazione

I sistemi di sicurezza attiva e passiva del crossover elettrico sono stati messi a dura prova

Così Georgina Rodriguez ha lasciato attonito suo marito

Sotto il cofano c'è un V12 biturbo da 5.2 litri che produce 700 CV di potenza

I due modelli vengono forniti con motori modificati da oltre 800 CV

È stata messa alla prova la versione sDrive18d con motore diesel da 150 CV

La vettura utilizza la tecnologia bi-ION per muoversi anziché le comuni batterie per EV

Il muletto è stato avvistato mentre era fermo in un parcheggio

Non dovremmo attendere ancora molto per la presentazione ufficiale

Il progetto prevede dei nuovi cerchi in lega neri sviluppati da Vissol Wheels

Nuove foto spia del restyling della versione top di gamma del SUV che deve ancora essere svelata

Potrebbe non essere una vettura ibrida plug-in vista l'assenza della porta di ricarica

Il consumo medio è di 13,4 kWh ogni 100 km percorsi

Entrambe nascondono sotto il cofano un motore V12 aspirato da 6 litri

La muscle car viene fornita con il motore Hellephant V8 da oltre 1000 CV

Dalla giornata con la Classe G alle esperienze su acqua e profumi

Adesso il quattro cilindri turbo permette alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi

La funzione trasmette tre segnali di tre diversi colori in base al consumo di elettricità