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In attesa della presentazione ufficiale, l'Audi RS Q8 conquista il nuovo record sul giro al Nurburgring. Con il tempo di 7 minuti, 42 secondi e 253 decimi la vettura dei Quattro Anelli è il SUV più veloce di sempre sull'iconico circuito tedesco.

Toyota presenta la Copen GR Sport, una piccola city car due posti cabrio dal sapore sportivo, sviluppata dalla divisione Gazoo Racing della Casa giapponese.

Ford Mustang Bullitt 2019, la prova su strada e le opinioni con foto, interni, consumi e scheda tecnica

La Ford Mustang Bullitt prolunga la produzione, visto il grande successo e le richieste ricevute dalla casa dell'Ovale Blu. Ancora da annunciare il numero di esemplari e quanti saranno disponibili in Italia.

L'Opel Corsa GSi è la versione sportiva della best seller del marchio tedesco, con i suoi 150 CV ed i 207 km/h di velocità massima. Una storia iniziata nel 1988 e destinata a proseguire anche nel corso dei prossimi anni.

La Ford Focus ST Wagon si presenta con le prime immagini ufficiali che mostrano il look della familiare ad alta sportività che debutterà in estate sul mercato europeo.

La Mazda MX-5 30th Anniversary è l'edizione speciale dedicata ai 30 anni dall'uscita dell'iconica roadster. Sarà limitata a 3.000 esemplari in tutto il mondo, con un listino per l'Italia a partire da 34.250 euro.

Arriva la nuova Ford Focus ST, presentata in attesa della commercializzazione della prossima estate. Qualche novità estetica, ma soprattutto sotto il cofano, con i nuovi motori benzina e diesel, fino ad una potenza di 279 CV.

La nuova Mazda MX-5 30th Anniversay Edition è stata inserita a listino ad un prezzo di 34.250 euro per la versione soft top con capote in tessuto nera ad azionamento manuale e di 36.750 euro per la variante con carrozzeria RF con tetto rigido di colore nero lucido apribile elettricamente.

Mazda MX-5 30th Anniversary Edition: la roadster dei record si tinge di Racing Orange per festeggiare i suoi primi 30 anni di successi

La Subaru STI S209 è la nuova sportiva del marchio giapponese che fa felici gli appassionati americani (sarà un esclusiva per gli USA). A Detroit si mostra per la prima volta, col suo design sportivo esaltato dal motore quattro cilindri turbo 2.5 litri della WRX STI la cui potenza è stata incrementata a 341 CV.

La Casa francese ha ufficializzato i prezzi della nuova Renault Megane RS Trophy per il mercato italiano: si parte da 41.150 euro per la versione col cambio manuale.

L'inedita versione della Mazda MX-5, denominata al momento Drop Head Coupe, potrebbe andare ad inserirsi esattamente a metà strada tra le attuali Roadster e Retractable Fastback

La Renault Megane RS Trophy in Portogallo, al circuito dell'Estoril e dintorni. La versione più estrema del modello francese ha una potenza di 300 cavalli e raggiunge i 260 chilometri orari di velocità massima.

Naomi Osaka e Nissan continuano la loro partnership: la tennista, prima giocatrice nipponica a vincere un torneo singolare femminile del Grande Slam, enfatizza ancor di più la grinta e la sportività della GT-R NISMO da 600 cv di potenza

La Volkswagen Jetta è in primo piano per il marchio tedesco al SEMA 2018 di Las Vegas. Tre modelli personalizzati della berlina sono esposti: la H&R Special Springs Jetta R-Line, la Air Design USA Jetta SEL e la Jetta S by Jamie Orr.

La Ford Focus ST è sempre più vicina alla presentazione, che dovrebbe avvenire entro la fine di quest'anno. Il nostro fotografo l'ha catturata nuovamente in Germania, proponendo anche le prime foto degli interni.

La Renault Megane RS Trophy promette non solo di tenere alto il suo nome, ma anche di alzare ancora di più l’asticella nel segmento delle hot hatch. In questa speciale intervista con Patrice Ratti, General Manager di Renault Sport, abbiamo avuto l’occasione di scoprirne tutti i dettagli e persino i progetti futuri del marchio. C’è da divertirsi

La Ford Mustang verrà rinnovata tra qualche anno, ma nel frattempo rimane sempre una delle vetture più amate e riconoscibili dell’intero panorama americano e mondiale. Con questo ultimi facelift, tra l’altro, riesce ad essere ancora più gestibile per il nostro mercato, grazie all'aggiornamento del già potente motore da 2.3 litri compatibile con gli standard Euro 6. Per quanto la sua vera anima risieda nel rombante V8…

Non a tutti piace aggredire la strada e stare sempre concentrati nelle guida, a coordinare i giri motore con l'andamento dell'asfalto e con la danza del piede destro tra acceleratore e freno, mentre il sinistro si deve occupare dell'ormai (per molti) desueta frizione. In quest'ottica, la MX-5, con il cambio automatico, diventa perfetta per godersi le belle passeggiate con il vento che accarezza i capelli, in totale relax. All'occorrenza, però, il comportamento in curva resta quello godurioso di sempre.