ricarica auto elettrica

Cambio dirigenziale nel marchio francese nel nostro Paese

Sorgerà sulla piattaforma E-GMP e sarà disponibile in due varianti

Dotazione tecnologica avanzata, quattro versioni disponibili

Il primo progetto basato sulla EQV proviene dalla svizzera Sortimo

Atteso il debutto anche della versione completamente elettrica i7

Veloce (quasi) come un GTI e con dei costi di gestione minori. Che sia la GT definitiva della Golf?

La prova su strada e i consumi della versione ibrida plug-in

Il posteriore è stato modificato per ospitare un cassone

Fino a 1000 km di autonomia con una sola ricarica

La gamma potrebbe essere composta da almeno due allestimenti

Fino a 31 km di autonomia con una singola ricarica in modalità full electric

Nello stesso stabilimento viene prodotta anche la Corsa-e 100% elettrica

Il modello che sarà lanciato nel 2024 avrà un ruolo fondamentale nel futuro di Opel

Fino a 440 km di autonomia con una singola ricarica con la versione Long Range

La trazione integrale ed i sistemi di assistenza alla guida

Nella cornice del Foro Italico di Roma in compagnia del campione olimpico 2000

Un render ipotizza quello che potrebbe essere l'aspetto di questa auto nel caso fosse confermato il suo ritorno

Due motori elettri per la trazione integrale AWD, potenza di 487 CV e 860 Nm e 0-100 km/h in 3,7 secondi

Continua la rincorsa di Audi per arrestare la vendita di auto endotermiche entro il 2033

Si tratta di una particolare versione per Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert e Citroën e-Jumpy: prodotti in Francia ma modificati in Germania