ricarica ultraveloce

Il SUV elettrico a tre file premiato dalla stampa specializzata tedesca

La prima stazione di ricarica premium è stata inaugurata ieri a Roma

150 milioni di veicoli hanno attraverso la rete autostradale

L'elettrica è in grado di trainare rimorchi con peso fino a 1.600 kg

Crossover elettrico innovativo e con materiali eco-compatibili

L'ad Volkswagen Italia: "Punto d'arrivo chiaro, ma ci vorrà tempo"

La Maserati ha comunicato il piano di innovazione per la produzione, l'elettrificazione e le tecnologie di guida autonoma. In arrivo la Ghibli ibrida, un nuovo SUV e le GranTurismo e GranCabrio 100% elettriche.

Renault, Nissan e Mitsubishi scommettono sulle batterie agli ioni di litio a contenuto predominante di silicio che sono in grado di offrire una capacità di ricarica ultraveloce, un'alta densità energetica, un eccellente funzionamento alle basse temperature, una maggiore sicurezza generale ed un costo ridotto rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio con grafite

Audi e-tron - Un prototipo del SUV elettrico della casa dei quattro anelli è stato posizionato la centro della gabbia di Faraday, dove vengono sperimentate tensioni ad impulsi atmosferici fino a tre milioni di Volt. Il motivo? Parlare della ricarica ultraveloce realizzato per questa vettura.

Il progetto E-VIA FLEX-E rientra nelle attività per favorire lo sviluppo e la diffusione dei veicoli elettrici in Italia con il Piano nazionale per l’installazione delle infrastrutture di ricarica che vedrà la posa di circa 7mila colonnine entro il 2020 per arrivare a 14mila nel 2022. Il programma prevede una copertura capillare in tutte le Regioni italiane e prevede che già nel 2018 vengano installate oltre 2.500 infrastrutture di ricarica distribuite su tutto il territorio nazionale.

Motore elettrico da 218 CV, due batterie disponibili

Secondo il CEO di Volvo nella futura strategia del brand non ci sarà spazio per le station wagon

I due nuovi modelli elettrici guidano l'esordio del gruppo cinese nel mercato italiano

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Fino a 325 CV di potenza, si ricarica dal 10 all'80% in 18 minuti

La versione più sportiva GT arriva a 585 cavalli