AutoAuto cinesi nella Top 10 mondiale: l’allarme di De Rosa (SMET)Domenico De Rosa, Cavaliere del Lavoro e CEO del gruppo SMET, torna a intervenire sul futuro dell’industria automobilistica globale con
AutoNuova Audi Q4 e-tron 2026: maturità digitale ed efficienza evoluta [PRIMO CONTATTO]Il profondo restyling del SUV compatto di Ingolstadt introduce l'Audi Digital Stage, motori posteriori più efficienti del 10% e la ricarica bidirezionale
AutoStellantis: collaborazione con Qualcomm per cockpit e guida autonomaSi amplia la partnership con l'azienda tecnologica americana
AutoDalla Germania arriva il motore a idrogeno a ciclo chiuso: efficienza al 60% e zero emissioniUn team di ricercatori sta sviluppando un motore a combustione interna alimentato a idrogeno a ciclo chiuso
AutoMercato auto Italia: +50% dei prezzi in 10 anni. E l’elettrico non sfondaIl calo anche monopattini e car sharing, cresce il noleggio
AutoAftermarket auto, filiera da 31,2 miliardi: crescita possibile, ma pesa il nodo competenze1 azienda di ricambi su 4 stima aumenti di fatturato nel 2026
AutoAuto aziendali troppo care: le flotte cambiano rotta e guardano alla CinaLa reazione del mercato fleet europeo ai all'incremento dei prezzi che, tra il 2019 e il 2024, sono cresciuti del 45%
AutoStretto di Hormuz riaperto e poi chiuso di nuovo: allarme per energia e auto elettricheCresce il rischio di rallentamenti alle catene di approvvigionamento e stop produttivi entro poche settimane
AutoFord, Farley fa autocritica: “Sull’elettrico abbiamo sbagliato”Il CEO di Ford riconosce gli errori strategici sull’elettrico e fissa nel 2027 il banco di prova per il rilancio del gruppo
AutoSuzuki: ricavi in crescita nel terzo trimestre dell’esercizio 2025La casa nipponica chiude il terzo trimestre 2025 con ricavi in crescita ma utile operativo in calo
AutoWang Chuanfu (BYD): “Siamo 3-5 anni avanti sugli altri produttori”Il CEO del marchio cinese 'spaventa' l'Europa e non solo
AutoToyota: il CEO Koji Sato individua le sfide che l’industria giapponese dovrà affrontarePer il CEO di Toyota il ripristino della competitività internazionale è la massima priorità per le case giapponesi
AutoStellantis, Cappellano: mercato in calo perché scompaiono prodotti sotto i 15.000 euroAl Salone di Bruxelles il COO dell’Enlarged Europe traccia il punto sul presente e il futuro del mercato
AutoStellantis entra in AI4I e Fondazione Chips-IT: supporto alla filiera italiana di intelligenza artificiale e chipAdesione ufficializzata al ministero delle Imprese e del Made in Italy
AutoStellantis lancia l’allarme: “Il futuro del settore auto in Europa è a rischio già nei prossimi anni”Stellantis lancia l’allarme sul futuro del settore auto in Europa
AutoHyundai Robotics LAB e DEEPX lanciano il chip AI “edge brain” per robot autonomi a basso consumoÈ parte del piano di implementazione di Physical AI presentato al CES Foundry 2026
AutoVolkswagen e Qualcomm: accordo per ampliare la propria collaborazione su infotainment e assistenza alla guidaL'accordo è volto a fornire funzionalità avanzate di infotainment e connettività basate sulle soluzioni Snapdragon Digital Chassis
AutoHyundai rivoluziona l’esperienza di guida elettrica con il nuovo 2-Stage Motor SystemCome le innovazioni Hyundai nel campo dell’elettrificazione stanno ridefinendo prestazioni ed efficienza
AutoSuzuki: ricavi stabili ma utile in calo per tassi di cambio e costi delle materie primeIl costruttore giapponese annuncia i risultati finanziari del periodo luglio-settembre 2025
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