Toyota C-HR - Forme particolari, dentro e fuori, una piattaforma ibrida che è il marchio della fabbrica giapponese, che però viene proposta in una chiave più sportiva
Mitsubishi e-Evolution concept - Debutto europeo al Salone di Ginevra 2018 per il prototipo giapponese di un SUV 100% elettrico, che propone la futura direzione intrapresa dal marchio ed è dotato di un sistema di intelligenza artificiale, per permettere di migliorare le abilità di guida del conducente.
Le sue caratteristiche più importanti sono l’eccellente maneggevolezza su strade fangose e le ottime prestazioni in caso di cambiamenti improvvisi delle condizioni atmosferiche
Il sistema ProPILOT è il primo passo di Nissan verso la guida autonoma: aiuta a gestire sia situazioni di traffico a bassa velocità che di crociera ad alta velocità.
Kia Niro Hybrid MY 2018 - Un giusto compromesso tra praticità, comfort e sfruttabilità quotidiana per il crossover coreano alimentato da un'unità ibrida. Unisce il tanto spazio tipico da SUV con una carrozzeria più compatta e contenuta, con un occhio dir sguardo verso il portafoglio.
Volkswagen I.D. Vizzion concept - La casa tedesca ha portato al Salone di Ginevra 2018 questo prototipo, con la visione di una berlina futura del marchio e con l'intenzione di farla diventare un modello di produzione entro il 2022. Intelligenza artificiale, guida autonoma e motorizzazione elettrica.
Audi Q6 e-tron prototipo - Audi presenta a Ginevra la Q6 e-tron in versione pre-produzione con il prototipo camuffato che nasconde il look, oltre ai dettagli tecnici del powertrain elettrico che lo muove. Il modello di serie del nuovo SUV elettrico sarà in produzione entro fine anno.
Bosch Highway Assist - Insieme a Bosch abbiamo provato il nuovo sistema di guida assistita installato sulle nuove Maserati a partire da questo 2018. Un test lungo le strade che portano al Salone di Ginevra.
Volkswagen ID Vizzion Concept - Al Salone di Ginevra Volkswagen toglie ufficialmente il velo dalla I.D. Vizzion Concept, la nuova berlina elettrica dotata di tecnologie di guida autonoma di livello 5 e di intelligenza artificiale che prefigura il futuro modello di produzione che arriverà entro il 2022.
Maltempo e autostrade – La pioggia gelata e la neve hanno costretto alla chiusura dell'autostrada A1 tra Milano e Bologna, in entrambe le direzioni. Disagi anche su A13 e A14
Il sistema Bosh highway assist supporta il guidatore regolando distanza, direzione, velocità del veicolo e monitorando il traffico nella zona antistante fino a una velocità di 145 km/h e a una distanza di 200 metri.
Dopo qualche settimana di utilizzo intensivo, siamo pronti a dirvi la nostra sulla nuova versione per il 2018 del navigatore GPS prodotto dalla Coyote, il Nav+. Erede del già apprezzato Nav, con questa versione Plus il sistema compie un balzo in avanti davvero notevole, al punto che ci viene da dire che, se anche aveste già un sistema di infotainment installato in macchina, questo dispositivo potrebbe comunque esservi utile
Citroen C4 Cactus 2018 – Rinnovato l'aspetto, affinata la meccanica, aumentati i contenuti. Si riassume con questa formula la nuova berlina francese di segmento C
PSA Qualcomm tecnologia C-V2X - Il Gruppo PSA e Qualcomm Technologies intensificano l'impegno nei test per integrare la tecnologia di comunicazione C-V2X tra veicoli. Il programma di sviluppo punta all'adozione del 5G nel mondo dell'automotive.
Audi mild-hybrid - Audi amplia la gamma di modelli che adotta la tecnologia mild-hybrid. Dopo A4 e A5 con sistema MHEV a 12 Volt, la tecnologia ibrida con rete a 48 Volt, già proposta sulla A8, viene resa disponibile anche per la seconda generazione della A7 Sportback.
Peugeot Rifter - Si chiama Rifter il nuovo multispazio di Peugeot che sostituirà il Partner nella gamma del Leone. Il nuovo veicolo, che sarà presentato in anteprima al Salone di Ginevra 2018, punta sulla combinazione tra le doti di robustezza e praticità con un dinamismo di guida esaltato dalla presenza del Peugeot i-Cockpit.
Suzuki Jimny Street - Il fuoristrada giapponese si è rifatto il look dentro e fuori, la meccanica rimane identica e consente di scegliere tra due e quattro ruote motrici. Può andare pressoché ovunque.