AutoIncentivi auto, Unrae sull’estensione del termine per l’immatricolazione: “Soddisfazione e sollievo per operatori e consumatori"Tempi più adeguati alla reale situazione"
AutoIveco Bus lavora al rientro della produzione in Italia. Anfia: “Ottima notizia per tutta la filiera automotive”Avrebbe ricadute positive per le imprese dell'indotto
AutoGermania, incentivi auto a rischio stop. Il governo: “Meglio usare le risorse per tagliare le tasse”Le parole del ministro delle Finanze Lendner riaccendono il dibattito
AutoStop alla vendita di auto a benzina e a diesel dal 2035: il Parlamento Ue ha decisoPassa la proposta della Commissione che metterà al bando le endotermiche
AutoAuto elettrica in Francia, Charlie Hebdo: “L’ultima truffa prima dell’apocalisse”La critica copertina del periodo satirico sui veicoli a batteria
AutoTransizione elettrica, percorso a ostacoli. Barbieri (Deloitte): “Spinta green ha accentuato la crisi del settore auto”Quadro industriale già complesso aggravato dalla guerra in Ucraina
AutoAuto elettriche, gli obiettivi Pnrr sono un miraggio: “Vendite e infrastrutture in ritardo”Target "impossibili" per l'Italia
AutoAuto elettriche, cresce l’allarme batterie: “La carenza durerà anni”Nuovi timori espressi dal numero uno di Volvo Rowan
EcologiaTransizione energetica: energie rinnovabili chiave di volta, ma servono visione strategica e competenzeDiversi spunti al convegno organizzato Federmanager e Ordine degli Ingegneri di Bologna, Ferrara e Ravenna
MercatoFederauto, Artusi: ‘L’ecobonus rischia di non essere usato sui veicoli commerciali’Il vicepresidente spera in correzioni per poter includere anche le alimentazioni a basso impatto ambientale
AutoStellantis, Tavares sulla transizione elettrica: “Noi siamo pronti, ora la sfida è tutta della politica”"Produrre motori endotermici oltre il 2035 per mercati extraeuropei ha poco senso"
AutoTransizione ecologica, Breton (commissario Ue): “Euro 7 standard mondiale dopo il 2035”Per i motori endotermici continuerà a esserci mercato fuori dal Vecchio Continente
AutoAuto aziendali, la proposta Unrae: detrazioni Iva crescenti al calare delle emissioniIntervento per favorire il rinnovo del parco circolante e ridurre il gap coi Paesi europei
AutoClaudio Cecchetto e la passione per le auto: “Al volante capisco se un brano sarà di successo”"L'approccio dei giovani a musica e motori ha subito un evoluzione simile"
Auto#FORUMAutoMotive 2022, Fabrizio Guidi (AsConAuto): “Non piegarsi alle logiche ideologiche”"Elettrico come soluzione unica non è la risposta adeguata"
Auto#FORUMAutoMotive 2022, Enrich, Italscania: “Per le aziende attenzione anche sui biocarburanti” [INTERVISTA]La transizione ecologica e il settore del trasporto merci
Auto#FORUMAutoMotive 2022, Marco Do, Michelin: “Mobilità elettrica è un’opportunità” [INTERVISTA]Tante le sfide tecnologiche per i produttori di pneumatici
Auto#FORUMAutoMotive 2022, Crespi, Hyundai: “Vogliamo essere protagonisti del futuro elettrico” [INTERVISTA]La Casa sudcoreana investirà anche sull'idrogeno
Auto#FORUMAutoMotive 2022, Purcaro, DEKRA Italia: “Sicurezza in evoluzione, ma occhio ai rischi” [INTERVISTA]Auto elettriche e connesse richiedono attenzioni specifiche
AutoParco auto circolante: l’età media di quello italiano è di circa 12 anniLe auto a benzina e diesel rappresentano il 90% dell'intero parco circolante italiano
Auto#FORUMAutoMotive 2022, La Russa, Automobile Club Milano: “Incentivi ok, ma non ideologici” [INTERVISTA]"L'automotive deve fare fronte comune"