I dati relativi alle immatricolazioni in Europa nel mese di febbraio fanno registrare una contrazione del 7,2%, con cali che coinvolgono tutti e cinque i principali mercati del Vecchio Continente.
Il mercato auto in Europa prosegue il suo momento difficile: l'ingresso delle nuove norme con il ciclo WLTP ha portato il terzo mese consecutivo di segno negativo, anche se dall'inizio dell'anno l'andamento è simile al 2017.
Nuova piattaforma (denominata C2), linee moderne ed aggressive che non tagliano però con il passato, oltre a tanta tecnologia a bordo ed efficienti unità sotto al cofano, con motori benzina 3 cilindri (100 e 125 CV), questo ottimo diesel 1.5 litri 95 cavalli (disponibile anche nello step da 120), oltre a due unità da 150 CV, 1.5 litri benzina e 2 mila a gasolio
Skoda Superb - Nessun modello nuovo, ma poco ci manca. L’ammiraglia della casa ceca affronta il 2018, terzo anno sul mercato, con una novità davvero interessante, ovvero l’inserimento di serie di alcuni sistemi di guida autonoma di livello 2 all’interno dei tre allestimenti top di gamma Style, SportLine e Laurin & Klement. Il tutto senza aumenti di prezzo ad essi collegati
Skoda Octavia Wagon - Un restyling in stile Golf (di cui non a caso è cugina), perché anche in questo caso l’estetica è stata solo affinata nei dettagli, mentre è dentro l’auto che si notano le novità più di peso, soprattutto in chiave tecnologica
KBA, agenzia federale dell’automobile tedesca, e Alexander Dobrindt, Ministro dei Trasporti tedesco, hanno puntato il dito contro Porsche ed il suo V6 3.0 diesel che, a quanto pare, potrebbe avere irregolarità nelle emissioni inquinanti.
Una vettura come ormai ce ne sono poche in commercio: tanta concretezza, molta sostanza e poca apparenza, per un prodotto razionale ed intelligente. Dal punto di vista tecnico, infatti, troviamo un lavoro di fino per la riduzione delle masse, una particolare attenzione per l'aerodinamica, ed un propulsore tre cilindri che garantisce sempre il giusto brio.
Ibrida per consumare ed inquinare poco, ipertecnologica, e con uno stile che finalmente non difetta di personalità. Completano il quadro tanta comodità su strada, un abitacolo decisamente premium ed un prezzo di listino allettante.
Mercato auto Europa 2014 - Il mercato automobilistico europeo si sta rialzando come testimonia il +5,4% delle immatricolazioni del 2014 rispetto all'anno precedente. Segnali di ripresa da quasi tutti i maggiori principali Paesi europei con il Gruppo Renault in forte crescita tra i costruttori.
La León 3 porte, denominata Sport Coupé (SC), ha linee molto accattivanti, con un frontale che si fa riconoscere per i bellissimi fari full led, oltre che finiture interne di ottimo livello ed una motorizzazione in grado di conciliare consumi ridotti con prestazioni da sportiva. Il tutto offerto ad un prezzo di poco superiore a 26 mila euro, che include in allestimento FR una dotazione di serie molto interessante. Disponibile con quattro motorizzazioni, due a gasolio e due benzina, con potenze da 125 a 184 CV, la FR è contraddistinta da un ricco pacchetto di accessori che le donano una connotazione sportiva, come i sedili profilati, volante tagliato nella parte inferiore, cerchi da 18” e paraurti dedicati.
La versione con il 3 litri a gasolio, sostanzialmente l’entry level del SUV di casa Porsche, stupisce per la qualità e per le discrete prestazioni, anche con “solo” 245 cavalli. Siamo sotto alla soglia del superbollo, ma i 550 Nm la rendono brillante oltre alle aspettative, merito anche dell’ottimo cambio automatico ad 8 rapporti
I risultati di vendita di auto nuove e di auto usate relativi al 2011 mettono in luce che la crisi sta ancora flagellando il settore automotive. Segni negativi per molti costruttori in Italia