volkswagen t roc

Consumi da record, si riescono a percorrere 100 Km anche con meno di 4 euro, pagando solo lo scotto di perdere un po’ della capacità del bagagliaio, ma l’autonomia con il solo metano è di quasi 400 Km e se puntate al risparmio e non volete rinunciare all’immagine è l’auto perfetta.

L'ex presidente Piech voleva che ogni marchio fosse autonomo. Oggi, invece, il gruppo Volkswagen decentra la propria struttura aziendale creando 4 grandi holding che racchiuderanno tutti e 12 i marchi. I tedeschi vogliono essere certi di migliorare l'efficienza e rendere il processo decisionale più rapido

Il marchio Volkswagen si rinnova sia in termini stilistici che produttivi. Il colosso di Wolfsburg ha adottato un nuovo font grafico, che utilizzerà sia sulle vetture che sulle brochure, e ha aperto un nuovo impianto produttivo in Cina, il nuovo mercato forte dell'industria automotive

Presentati al Vienna Motor Symposium due nuove e potenti unità Volkswagen. Il 6.0 litri W12 TSI potrebbe equipaggiare la prossima Bentley Bentayga, mentre il piccolo 1.0 TSI gioverebbe dell'esperienza WRC

Volkswagen Corrado - Un rendering firmato Theophilus Chin fa rivivere la Volkswagen Corrado, modello coupé prodotto tra gli anni '80 e '90, immaginata in veste moderna sulla base di due recenti concept: Audi Sport Quattro e Volkswagen Sport Coupé GTE. Improbabile che trovi spazio nella realtà visto che c'è già la Scirocco.

Volkswagen Golf Targa - Volkswagen starebbe seriamente valutando la possibilità di introdurre la Golf Targa in occasione del lancio della nuova generazione del modello best-seller della Casa di Wolfsburg. La Golf "scoperta" potrebbe avere un aspetto simile alla T-ROC Concept che potrebbe a sua volta entrare in produzione.

Secondo indiscrezioni, il marchio Volkswagen starebbe lavorando a un veicolo compatto su base Polo da proporre al di sotto del Tiguan

Volkswagen Sport Coupé Concept GTE - Al Salone di Ginevra ha fatto il suo debutto la Volkswagen Sport Coupé Concept GTE, sportiva quattro porte spinta da un sistema ibrido che mette insieme il V6 TSI 3.0 litri e due motori elettrici per una potenza complessiva di 380 CV. Prestazioni di livello si affiancano a consumi ed emissioni ridotte.

Volkswagen - Al di sotto della Tiguan potrebbe posizionarsi un nuovo mini SUV che VW starebbe prendendo in considerazione. La base? Una Polo

Volkswagen continuerà a sviluppare nuovi prodotti o modelli successori in quasi tutti i segmenti, sulla base della tecnologia costruttiva modulare e dei relativi componenti. Inoltre, i motori di ultima generazione verranno ulteriormente ottimizzati.

Volkswagen Golf - Il facelift della compatta di Wolfsburg non è in arrivo a breve, ma già si sentono voci di corridoio a proposito ed ecco le prime ipotesi a riguardo

Volkswagen Phaeton - Il top di gamma di Wolfsburg si fa ancora timido, nonostante i suoi rivali siano già pronti all'attacco: la nuova Phaeton dovrebbe arrivare fra tre anni con una varietà di motorizzazioni

Avrà tanta tecnologia a bordo

Volkswagen Golf - Sistema Flywheel, funzione Coasting e turbo elettrici: tutto questo è in programma per la VW Golf di prossima generazione

Volkswagen - Il marchio di Wolfsburg ha stabilito nuove regole per la "carriera" dei suoi futuri veicoli e sono ormai noti i cicli di vita delle future tedesche di gamma VW

Volkswagen Jetta - La futura berlina premium di Volkswagen sarà declinata in più varianti che comprenderanno le tipologie berlina, station wagon, coupé e Alltrack

Volkswagen Tiguan - L'attuale generazione di VW Tiguan sta per volgere al termine: l'erede è prossima al lancio e potrebbe essere disponibile in tre carrozzerie diverse

Volkswagen Golf GTI Gran Turismo 6 - Tra un settimana Volkswagen svelerà la Golf GTI virtuale che approda su Gran Turismo 6 per PS3. Nel frattempo il costruttore di Wolfsburg ci offre un'anticipazione con la diffusione di un video teaser.

Volkswagen Golf GTD La media tedesca, da sempre riferimento assoluto della categioria, con la gloriosa ed ormai tradizionale versione GTD guadagna quel pizzico di grinta e di personalità in più che molti non ritrovano nelle versioni normali. Con 184cv e con il bel cambio DSG doppia frizione questa Golf GTD fila via come una saetta, consumando proprio poco in rapporto alle prestazioni. Costa un pò, ma vale tutti i soldi che chiede

Volkswagen Amarok - Il tuner tedesco porterà domani al Salone di Ginevra una sua interpretazione della Amarok con oltre 930 Nm di coppia massima