Suzuki: arriva il GPL sulla gamma HYBRID
Doppia alimentazione sulle versioni Hybrid di IGNIS, BALENO e SWIFT
La gamma Suzuki guarda sempre più avanti e per anticipare al meglio le tendenze del futuro pone massima attenzione agli attuali dati di mercato. Con l’anno 2017 che volge al termine, i dati statistici (fonte UNRAE) fanno emergere quelle che sono le prime tendenze del mercato: la prima è la crescita dell’ibrido e la seconda è l’affermazione dei modelli alimentati a Gpl.
Per quanto concerne l’ibrido, nel mese di ottobre ha superato una quota del 4%: Suzuki è saldamente al secondo posto nella classica dei marchi che vendono più auto ibride con 3326 unità immatricolate nei primi 10 mesi del 2017. Per quanto riguarda l’affermazione dei modelli a GPL, la quota di mercato è cresciuta anche ad Ottobre e si è attestata al 6,8% a testimonianza di una grande attenzione da parte dei consumatori ai costi di gestione legati all’automobile ed all’ecologia.
In quest’ottica, Suzuki è attenta a rispondere alle varie richieste del mercato e per questo cerca di anticipare i tempi. Suzuki è in prima linea, ad esempio, con una gamma a GPL che si amplia a ben sei modelli: oltre alla versatile VITARA, all’inarrestabile JIMNY ed alla city car CELERIO, la famiglia Suzuki-BRC a GPL comprende anche la berlina spaziosa BALENO ed il Suv ultra compatto IGNIS a cui ora si aggiunge ora la compatta SWIFT.
Non solo: in ossequio alla costante richiesta di vetture ibride, Suzuki propone la doppia alimentazione anche sulle versioni Hybrid di IGNIS, BALENO e SWIFT. Così facendo Suzuki si rivela pioniera nel proporre auto ibride a GPL in modo tale da permettere ai propri clienti di “sfruttare al massimo tutti i vantaggi, economici e non, offerti da entrambe le soluzioni.”
BRC, azienda leader del settore, divenuta negli anni sinonimo di qualità e affidabilità, è il partner prescelto da Suzuki per la realizzazione delle versioni a GPL. Grazie a questa consolidata partnership, Suzuki è in grado di riconoscere sulle vetture a GPL la stessa garanzia prevista per gli esemplari con carburanti convenzionali, ovvero 3 anni o 100.000 km. Il sovrapprezzo da pagare per avere una CELERIO o una BALENO 1.2 a GPL è di 1.600 euro, mentre la cifra è di 1.700 euro per i modelli VITARA 1.6, JIMNY, IGNIS 1.2 e SWIFT 1.2.
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