auto elettriche

Per favorire la mobilità elettrica non basta più il solo apporto delle case costruttrici, ma è necessario un deciso cambio di passo da parte dello Stato sugli investimenti nelle relative infrastrutture

Marek Kaminski, esploratore polare, è arrivato in Giappone dopo aver percorso 16.000 chilometri dalla Polonia al volante della Nissan LEAF 100% elettrica

Gli analisti di Gtm Resarch prevedono che tra 12 anni nel mondo si conteranno 40 milioni di punti di ricarica per veicoli elettrici. Diffusione spinta dalla crescita della domanda di auto a zero emissioni.

Secondo Yashihiro Sawa, Presidente di Lexus, ad oggi la tecnologia elettrica non è l'unica soluzione al problema della mobilità sostenibile

Grazie a questo accordo Hyundai e Wärtsilä contano di arrivare nel 2025 a disporre di 29 GWh derivanti da batterie riutilizzate dei veicoli elettrici, un valore di gran lunga superiore ai 10 GWh disponibili oggi per lo stoccaggio. 

Questo l'obiettivo da raggiungere entro il 2030 per rientrare nella direttiva imposta dall'Unione Europea per ridurre del 30% il livello di emissioni inquinanti degli autoveicoli. Secondo le stime del Centro Studi Promotor, sarebbero necessari circa 9 miliardi di incentivi sulle elettriche.

FCA Di Maio Marchionne - Luigi Di Maio, nuovo Ministro del Lavoro e dello Sviluppo Economico, accoglie positivamente gli investimenti di FCA indirizzati sull'auto elettrica.

Auto elettriche - L'Italia è una delle nazioni europee con il parco auto più obsoleto e con pochi modelli elettrici o ibridi, nonostante la crescita dell'ultimo periodo. Per dare una svolta al settore, potrebbero presto arrivare degli incentivi dal nuovo Governo Conte.

Auto elettriche - I veicoli a zero emissioni diventeranno sempre più popolari nei prossimi anni, fino a superare il 50% delle vendite globali entro il 2040. I motivi? Diminuiranno sensibilmente i prezzi di questi modelli e ci sarà maggiore scelta.

EY Mobility ha fotografato il futuro della mobilità in Italia intervistando un campione di 1.500 consumatori e analizzando le loro esigenze

Incentivi auto - Il ritorno degli incentivi per l'acquisto dell'auto, rivolti a vetture ad alimentazione ibride ed elettriche, è previsto all'interno del contratto di governo Lega - M5S che dovrebbe fare da linea guida all'Italia nell'avvio della nuova legislatura.

Auto elettriche ed ibride - Le vetture elettrificate vendute dal luglio 2019 dovranno avere un dispositivo per rendere rumorose le auto, quando viaggiano a basse velocità. E' una questione legata alla sicurezza, in particolare quando sono nei centri abitati con pedoni e ciclisti.

Auto elettriche - I dati Acea parlano di una crescita importante delle immatricolazioni delle vetture a zero emissioni in Europa, nel corso dei primi tre mesi del 2018. Più contenuta la salita in Italia, mentre c'è una discesa significativa per quanto riguarda il diesel.

Strada che ricarica le auto elettriche - In Svezia hanno progettato un'innovativa ed intelligente strada, un tratto sperimentale di 2 chilometri chiamato eRoadArlanda, in grado di ricaricare d'energia le auto elettriche al loro passaggio.

Auto elettriche - Arval ed Engie hanno messo a punto un accordo per sviluppare la mobilità a zero emissioni, con la volontà di fornire un servizio in modalità ‘Charging as a Service’: un noleggio a lungo termine, comprensivo di progettazione, installazione e manutenzione dei punti di ricarica.

Automobili Pininfarina - Nasce Automobili Pininfarina, costruttore completo di veicoli elettrici di lusso ad alte prestazioni che sfrutterà la competenza del gruppo Mahindra nel settore elettrico con la partecipazione in Formula E.

eRoadArlanda - La prima strada per ricaricare le auto elettriche è realtà in Svezia, anche se è appena di un paio di chilometri nei pressi di Stoccolma. Ma il Governo scandinavo ha già un piano per estenderla all'intero paese, con costi limitati ed in completa sicurezza.

Per il Gruppo Volkswagen mobilità elettrica, guida autonoma, connettività digitale di tutti gli utenti della strada e nuovi servizi di mobilità sono fondamentali per rendere lo spostarsi in città più efficiente, più pulito e più vivibile. Per questo motivo il Gruppo Volkswagen investirà più di 34 miliardi di Euro in queste tecnologie future entro il 2022.

Tra le varie possibilità offerte nel campo della mobilità alternativa, una forse non è ancora considerata quanto meriterebbe, sia per efficacia che per immediata disponibilità. Stiamo parlando del metano, campo nel quale il gruppo Volkswagen è particolarmente preparato. Siamo andati direttamente in sede a Verona, per scoprire se e quanto conviene abbandonare benzina e gasolio in favore di questa energia, che ricordiamo può essere anche bio

Geely e Daimler - Li Shufu, proprietario della più grande azienda automobilistica privata, punta a instaurare con il gruppo Daimler (Mercedes-Benz) un rapporto proficuo per quanto concerne la tecnologia elettrica. Il marchio cinese potrebbe sbarcare così in Europa.

Citroen E-Mehari - La rinnovata cabrio 100% elettrica arriva sul mercato italiano e presenta il listino prezzi. E' disponibile con Soft o Hard Top, ha un'autonomia dichiarata di 195 chilometri e può raggiungere i 110 km/h di velocità massima.