Peugeot 205

Il kit sviluppato dall'azienda belga per "elevare" a icona delle corse la 205 standard

La reinterpretazione stilistica che fa rivivere l'iconica hatchback del Leone

Il magnate francese, alla guida di un'auto comune, non venne riconosciuto da una guardia giurata

Il 24 febbraio 1983, Peugeot ha rivoluzionato il mercato con il lancio della 205

Si tratta di una 205 Turbo 16 Evo2 del 1986 che normalmente è esposta nel museo del brand a Sochaux

La vettura era stata acquistata meno di 3 anni fa a poco più della metà del prezzo

Dalla strada al Gruppo B con 7 vittorie in 10 gare, due Mondiali Rally e due Dakar

Un successo dopo l'altro, per un segmento di mercato che sarebbe difficile da immaginare senza la presenza costante del marchio del leone. La gloriosa 205, l'enfant terribile 206, la 207 per giungere al grande successo della 208. Quest'ultima, al salone di Ginevra, si presenta totalmente rinnovata, anche in versione elettrica, per continuare sul solco dei gran numeri di vendita della generazione presentente. Per scoprirla, abbiamo guidato dalla Francia alla Svizzera tutte le sue progenitrici.

Il prezzo ammonta a 175.000 Sterline

La Peugeot 205 Gentry torna nel parco stampa del marchio transalpino. Si tratta di una tra le più ricercate serie speciali della 205 e si caratterizza per le prestazioni brillanti, il comfort elevato e gli equipaggiamenti di rilievo ed esclusivi

13 le case presenti in modo ufficiale, tantissimi gli anniversari importanti, come i 100 anni di Maserati, o i 30 della mitica Peugeot 205 T16 e i 40 della Volkswagen Golf e della 911 Turbo. Battuto il precedente con oltre 4.000 auto in vendita. Tra queste alcune chicche, pezzi di storia difficili da “avvistare” in altri luoghi, oppure esemplari curiosi, come una Ranger Rover appartenuta all’ex premier Silvio Berlusconi, o la A112 di Giorgio Almirante.

32 anni di passione per un marchio che ne ha più di 200. Questa, in estrema sintesi, è la storia di una collezione privata, diventata un museo vero e proprio nel 2007, grazie anche alla collaborazione con la casa madre ed il suo museo di Sochaux. Daniele Bellucci ci ha accolto nel suo piccolo regno, facendoci vivere un viaggio a ritroso nel tempo, attraverso i racconti legati ad alcune delle circa 50 vetture che possiede e di cui una trentina circa sono esposte nel museo. Altre sono in fase di restauro e di sistemazione.

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