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Peugeot 3008 - Una seconda generazione profondamente rinnovata, nel look, ma anche nei contenuti. Andiamo a scoprire come la tecnologia influenzi, positivamente, la vita a bordo. Dal nuovo i-Cockpit alla strumentazione virtuale ed altro ancora

Nella gamma della Peugeot 308 l’allestimento top è rappresentato dalla versione GT Line, declinazione sportiveggiante che si caratterizza per gli elementi stilistici grintosi di esterni ed interni, combinati con l’efficienza delle motorizzazioni benzina PureTech e diesel BlueHDi della Casa del Leone.

L’anima sportiva del Leone a bordo della 308 non è solo GTI, ma è anche GT, vale a dire l’allestimento grintoso che permette di vivere la sportività di Peugeot in maniera più soft e senza rinunciare al comfort di guida.

Con un peso di 1.250 chilogrammi ed una potenza nel motore 1.6 THP che arriva fino a 270 CV, la nuova Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport offre uno straordinario rapporto peso/potenza di 4,46 kg/CV che le permette di essere particolarmente reattiva, scattante e veloce.

Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport - La Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport deve la sua capacità di aggredire l'asfalto al motore THP quattro cilindri turbo da 1.6 litri che sviluppa 208 CV e 300 Nm di coppia massima. Un propulsore che permette alla compatta del Leone di toccare i 230 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.

Le nuove Peugeot 208 e 308 GTI fanno leva sulla forte capacità distintiva estetica che emerge attraverso la tinta Coupe Franche che colora la carrozzeria in due colori, nero e rosso o nero e blu, con un taglio netto a dividerli all'altezza del posteriore dell’auto.

Peugeot 3008 - Cambia tutto con la seconda generazione, senza rinunciare però ai comfort a bordo ed arricchendosi sul lato tecnologia. Auto dell’anno 2017, ne abbiamo provato un esemplare con il BlueHDi da 150 CV e cambio manuale, in allestimento GTLine

I modelli più sportivi della gamma Peugeot consentono di godersi al meglio tutto il dinamismo e la guida veloce grazie anche alla nuova generazione dell’i-Cockpit, l’apparato che configura la postazione di guida di diverse vetture del costruttore francese per offrire un esperienza di guida comoda ed esclusiva.

La Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport si eleva a modello più potente e veloce della gamma del Leone grazie alla presenza del performante propulsore che la equipaggia: l’evoluto motore benzina THP da 1.6 litri che sviluppa 270 CV e 330 Nm di coppia massima.

Peugeot 208 GTI e 308 GTI - Il differenziale autobloccante meccanico a slittamento limitato Torsen è una delle dotazioni tecniche che permette alle nuove Peugeot 208 GTI e 308 GTI, sviluppate da Peugeot Sport, di offrire un divertimento di guida ad alta velocità superiore alla concorrenza.

All'interno della gamma della Peugeot 405 il Leone introdusse due versioni sportive: la Mi 16 e la T16. Ma fu la derivazione T16 Grand Raid a permettere a Peugeot di raccogliere soddisfazioni e successi nella corsa in salita della Pikes Peak e nel raid rally Parigi-Dakar di fine anni ’80 e inizi anni ’90.

Peugeot L750 R Hybrid Vision Gran Turismo - Peugeot lancia la sfida ai videogiocatori di Gran Turismo Sport invitandoli a prendere il controllo della nuova virtual car estrema del Leone, la L750 R Hybrid Vision Gran Turismo.

Galerie Peugeot a San Gimignano, decimo anniversario – Ricordato l'anniversario dall'inaugurazione della prima mostra che omaggia il marchio di Sochaux fuori dalla Francia

Le versioni sportive di Peugeot, che nell’era moderna sono caratterizzate dalla sigla GTI, trovano il loro fondamento nel lontano passato, quando alla fine degli anni ’30 il Leone realizzò la rivoluzionaria 402 B Légère.

Peugeot - Nel corso dell'ultimo appuntamento stagionale del monomarca 308 Racing Cup sul tracciato del Paul Ricard, la divisione sportiva ha mostrato nel paddock il primo esemplare della 308 TCR per la stagione 2018.

Pirelli Peugeot rally - Pirelli celebra la vittoria del Campionato Italiano Rally di Paolo Andreucci e Anna Andreussi con la Peugeot 208 T16, alla quale la P lunga ha fornito gli pneumatici che hanno permesso di conquistare il decimo titolo piloti ad Andrucci e il decimo titolo costruttori a Peugeot.

In occasione della kermesse padovana dedicata alle auto storiche e d’epoca Peugeot fa rivivere la 305 V6, un prototipo datato 1981 che, con il suo motore aspirato V6 da 2.5 litri, insidiò la nascita di un’icona rally del Leone: la Peugeot 205 T16.

Nella storia di Peugeot la 309 GTI, in particolare la seconda versione con motorizzazione 16v da 160 CV, rappresenta il modello-benedizione del matrimonio tra la Casa del Leone e Paolo Andreucci, il pilota toscano, che insieme a Peugeot ha scritto la storia moderna del Campionato Italiano Rally.

Al Rally Due Valli, ultima prova stagionale del Campionato Italiano Rally, arriva il decimo titolo costruttori per il Leone. Per la 208 T16 R5 si tratta del terzo iride dopo quelli del 2014 e 2015.

Nuova Peugeot 508 - Un video spia ha filmato durante i collaudi il prototipo della futura Peugeot 508, la berlina del costruttore francese che sarà realizzata sulla piattaforma EMP2.

L’offerta automobilistica anni ’90 di Peugeot ha nella 306 una delle basi più solide, capace di apprezzate declinazioni sportivi che si sono concretizzate prima nella 306 S16 e successivamente nella 306 GTI.