Sicurezza

Hyundai ha sviluppato un nuovo airbag centrale laterale posizionato tra i due sedili anteriori che si attiva al momento dell'impatto per proteggere le teste di conducente e passeggero.

Sensori, radar e telecamere per permettere alle auto di vedere e guidare in autonomia, sempre però con la supervisione del guidatore umano.

Ecco una lista di tutto quello che c'è da tenere sotto controllo per avere l'auto sempre efficiente e sicura.

Secondo quanto indicato dal'Associazione nazionale fra le imprese assicurative, un corposo numero di mezzi in Italia circola senza assicurazione

Superate brillantemente tutte le prove di sicurezza

La nuova Hyundai Santa Fe ha ottenuto le cinque stelle EuroNCAP nei classici test europei sulla sicurezza: il SUV coreano è stato particolarmente apprezzato nella vulnerabilità per pedoni e ciclisti

La nuova BMW X5 ha ottenuto le cinque stelle EuroNCAP nei classici test europei sulla sicurezza: il SUV tedesco è stata particolarmente apprezzato nei test di sicurezza inerenti al guidatore e alle persone a bordo

La Jaguar I-Pace, vettura 100% elettrica, ha ottenuto le cinque stelle EuroNCAP nei classici test europei sulla sicurezza. Il SUV è stato particolarmente apprezzata per la protezione degli occupati adulti, mostrando un’ottima resistenza in tutte le zone critiche del corpo vettura.

La nuova Mercedes Classe A ha ottenuto le cinque stelle EuroNCAP nei classici test europei sulla sicurezza: la sportiva tedesca è stata particolarmente apprezzata per la protezione degli occupati adulti

Il risultato della ricerca promossa da Ford ha portato allo sviluppo della modalità di guida Active, ideata per le percorrenze sulle superfici ad aderenza ridotta, da oggi, disponibile a bordo della nuova Focus Active

L'Associazione Sostenitori ed Amici della Polizia Stradale ha allarmato sui rischi di un innalzamento del limite autostradale dai classici 130 km/h ai possibili 150 km/h. L’elevazione del limite comporterà solo svantaggi come ad esempio "più consumi, più inquinamento, più rischi di incidenti ed inutili e spesso inesistenti guadagni di tempo"

Tips and tricks per evitare situazioni pericolose dovute all’utilizzo dello smartphone alla guida

Ecco alcuni consigli utili per avere sempre le ‘gomme’ in regola

Obiettivo delle prove quello di dimostrare attraverso dati oggettivi e reali sensazioni di guida la differenza tra pneumatici invernali e normali.

Al Sestriere si sono svolti i test promossi da Assogomma e Fecerpneus: l'obiettivo era quello di dimostrare attraverso dati oggettivi e reali sensazioni di guida la differenza tra pneumatici invernali e normali.

Hyundai airbag sul tetto auto - Hyundai ha sviluppato un maxi-airbag da tetto che incrementa notevolmente la protezione di conducente e passeggeri in caso di ribaltamento, colmando la carenza di sicurezza derivante dalla presenza del tetto panoramico in vetro. Sarà montato di serie sui nuovi modelli della Casa sudcoreana a partire dalla seconda metà del 2018.

Sicurezza anti-terrorismo a Milano - Il servizio di Striscia la notizia fa emergere le gravi falle delle misure anti-terrorismo tra le strade del centro di Milano. Controlli assenti e barriere facilmente aggirabili hanno permesso di raggiungere con l'auto le vie più affollate di gente a piedi del capoluogo lombardo.

Vi siete mai chiesti come vengono montate le gomme delle nostre auto? Non è complicato, ma nemmeno semplice. Ci sono degli strumenti precisi per fare in modo che l’unico punto di contatto tra la nostra auto e il manto stradale sia efficace e garantisca la massima sicurezza. Ci siamo fatti raccontare alcuni trucchi da un gommista convenzionato Yokohama

I sistemi ADAS, ovvero quelli dedicati all’assistenza al conducente (Advanced Driving Assist System), sono sempre più diffusi e secondo gli ultimi studi promossi dal CSI, centro di certificazione e analisi comportamentale accreditato da EuroNCAP, entro un anno si potrebbe arrivare ad un totale del 40% del parco circolante in Italia dotato di questi sistemi ad alta tecnologia, con l’obiettivo di dimezzare gli incidenti entro il 2020

Il costruttore giapponese, in nome della sicurezza, ha registrato presso lo United States Patent and Trademark Office una inedita soluzione per risolvere il problema della visibilità negli angoli ciechi.

Nissan sfrutta il principio della gabbia di Faraday per dare la possibilità agli automobilisti di schermare il proprio cellulare durante la guida al fine di diminuire le distrazioni al volante e conseguentemente aumentare la sicurezza.