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L'ultimo prototipo semi-camuffato è stato avvistato in Germania

Dovrebbe proporre tre motori elettrici e una potenza complessiva di 1200 CV

La presentazione ufficiale è stata confermata per il 17 agosto

Il marchio di Stoccarda ha spostato i test sul famoso tracciato tedesco

Due prototipi sono stati avvistati nello e fuori lo stabilimento di Maranello

Il motore è stato preso dalla AMG GT R

La gamma sarà costituita anche da versioni mild hybrid e plug-in hybrid

L'ultimo prototipo è stato beccato sul circuito del Nurburgring

Il debutto è previsto entro la fine del 2022

Il debutto è stato confermato per il terzo trimestre del 2022

Dovrebbe condividere il doppio motore elettrico con la Kia EV6 GT

Potrebbe condividere la tecnologia con la Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

La presentazione ufficiale dovrebbe avvenire entro fine anno

Dovrebbe sviluppare una potenza compresa fra 600 e 650 CV

Prendendo come riferimento la 812 Competizione, il nome finale potrebbe essere Ferrari SF90 Competizione

La gamma di motori sarà composta da unità a quattro e a sei cilindri

Il debutto del modello finale dovrebbe avvenire nel corso del prossimo anno

Proseguono i test sulla nuova generazione della AMG GT

Il muletto è stato avvistato sulle Alpi mentre trainava una Cayenne

I cambiamenti più importanti sono attesi nell'abitacolo

Verranno prodotte solo 599 unità al prezzo ciascuna di 2 milioni di euro