Volkswagen Tiguan restyling, immagini live

Anche Volkswagen Tiguan passa sotto i ferri dei designer del Gruppo Volkswagen e ne esce con un leggero lifting, che lo accomuna a tutte le più moderne automobili dell’azienda tedesca di Wolfsburg: nuova è la mascherina, nuovi sono i paraurti, nuovi sono i gruppi ottici (anteriori e posteriori), nuovo è qualche dettaglio all’interno dell’abitacolo. Si riassume in poche parole: la nuova Tiguan restyling non cambia poi eccessivamente, ma perde quel briciolo di originalità che possedeva per acquistare l’anonimato del family feeling rigido e razionale della nuova era stilistica Volkswagen.

Molto più profondo è, invece, il cambiamento all’interno della gamma di motorizzazioni di Volkswagen Tiguan restyling: ancora disponibile è l’allestimento BlueMotion Technology (che equipaggia il SUV con dispositivo Start&Stop e con sistema KERS), offerto per un numero maggiore di propulsori (segno che l’ecologia può coniugarsi con il segmento degli Sport Utility Vehicle, seppur blandamente). Anche la trazione anteriore è ancora disponibile: questo elemento meccanico viene proposto, ora, per un gruppo più grande di propulsori di Volkswagen Tiguan restyling.

Proviamo a fare un po’ d’ordine! La nuova Volkswagen Tiguan restyling potrà essere equipaggiata con la trazione anteriore (in abbinamento all’allestimento BlueMotion Technology) con i propulsori 1,4 litri TSI benzina da 122 cavalli, 1,4 litri TSI benzina da 160 cavalli, 2,0 TDI diesel da 110 cavalli e 2,0 litri TDI diesel da 140 cavalli. La trazione integrale 4Motion, invece, sarà disponibile per la nuova Volkswagen Tiguan restyling soltanto con i motori 1,4 litri TSI benzina da 160 cavalli, 2,0 litri TSI benzina da 180 cavalli, 2,0 litri TSI da 210 cavalli, 2,0 litri TDI diesel da 140 cavalli e 2,0 litri TDI da 170 cavalli.

La nuova Volkswagen Tiguan restyling potrà essere equipaggiata con la trasmissione robotizzata doppia frizione DSG a sette velocità, in luogo di quella manuale a sei rapporti, solo con la trazione integrale 4Motion e soltanto con i propulsori 2,0 litri TSI benzina da 180 e da 210 cavalli e 2,0 litri TDI diesel da 140 cavalli.

La commercializzazione avverrà a partire dalla prossima estate.