BMW Motorrad, prospettive e sviluppi

In occasione della presentazione alla stampa internazionale della nuova BMW S 1000RR il Presidente di BMW Motorrad ha presentato gli obiettivi e le strategie che la divisione moto intende perseguire negli anni futuri. L’intevento di Hendrik von Kuenheim prima di analizzare la nuova sfida che li vedrà impegnati nel mondiale Superbike, ha spaziato quindi su diversi fronti. Questi i passaggi più significativi.

Obiettivi di mercato
Anche quest’anno vogliamo consegnare ai nostri clienti un numero di motociclette superiore all’anno passato, così da dare seguito alla storia di successo pluriennale di BMW Motorrad. Sullo sfondo di uno sviluppo alquanto differenziato nei singoli mercati motociclistici questo è un obiettivo molto ambizioso. Ovviamente, noi puntiamo soprattutto sui nostri modelli principali nel settore delle Tourer, delle Sport Tourer e delle Enduro. Questi modelli restano irrinunciabili nel programma futuro di BMW Motorrad. Questo vale in particolare per i nostri modelli boxer. Il motore boxer è parte di BMW come il logo bianco/blu.

BMW Motorrad si è definita un target di crescita ambizioso. Nell’ambito del riallineamento strategico del BMW Group avevamo annunciato che entro il 2012 le vendite di BMW Motorrad sarebbero cresciute del 50% circa, raggiungendo un volume di 150.000 esemplari. Al fine di raggiungere questi obiettivi diamo a BMW Motorrad un orientamento più sportivo e dinamico, entrando così in segmenti di mercato nei quali finora BMW Motorrad non era presente. Con i modelli HP2 e la Serie F abbiamo già generato i primi impulsi e continueremo a sfidare la concorrenza con prodotti completamente nuovi, innovativi e sportivi; inoltre parteciperemo alla a competizioni motociclistiche internazionali.

Strategie di produzione legate ai modelli da enduro
Noi siamo dell’avviso che il settore Enduro offra ancora un elevato potenziale per un’ulteriore crescita di volumi. Nei modelli Tourer e Sport Tourer stiamo avvicinandoci ai limiti della crescita. In questo campo abbiamo sfruttato quasi interamente i nostri potenziali di mercato. Per questo motivo desideriamo rivolgerci a nuovi clienti che fino ad ora non si sono lasciati conquistare dal marchio BMW.
Per questo motivo ampliamo il nostro portafoglio di prodotti ed entriamo in nuovi segmenti di mercato finora non serviti. Ad esempio il segmento delle Enduro sportive con la G 450 X e il debutto di BMW nel segmento delle supersportive. Al fine di procedere nel modo più efficiente possibile, abbiamo optato a favore della strategia dei due marchi. Per questo motivo l’anno scorso abbiamo acquistato la Husqvarna Motorcycles. Husqvarna Motorcycles è uno dei produttori di motociclette con la tradizione aziendale tra le più lunghe, dispone di una produzione attiva e si annovera tra i marchi motociclistici più famosi del mondo. L’affascinante storia dell’azienda è segnata da oltre 70 titoli nei campionati del mondo offroad e Supermoto.
I modelli Husqvarna a forte orientamento sportivo ci consentono di ampliare la gamma di prodotti a nuove categorie di acquirenti nel settore offroad e Supermoto in tempi più brevi, che con il marchio BMW da solo.L’obiettivo di vendite di 150.000 motociclette lo intendiamo raggiungere insieme a Husqvarna Motorcycles.

Modelli in produzione
Nel 2008 offriamo ai nostri clienti la R 1200 GS e GS Adventure che sono state sottoposte a un dettagliato facelift. L’8 marzo è iniziata la vendita dell’esclusiva BMW HP2 Sport e nel secondo semestre l’Enduro sportiva BMW G 450 X completerà la gamma di modelli in un segmento completamente nuovo per BMW. Inoltre, l’8 marzo abbiamo celebrato il lancio dei nuovi bicilindrici BMW F 800 GS e BMW F 650 GS. Il primo feedback che abbiamo ricevuto dai vari mercati ci rende molto ottimisti. Attualmente, la domanda mondiale supera addirittura le nostre capacità produttive. In particolare i mercati del sud dell’Europa, come la Spagna, l’Italia e la Grecia, sono caratterizzati da una domanda superiore alle nostre aspettative. Soprattutto la F 800 GS viene acquistata particolarmente da clienti che finora guidavano il prodotto di un altro marchio.
Questo è dunque l’aggiornamento sui modelli 2008, a voi noti. Inoltre, vi presenteremo delle ulteriori sorprese ai grandi saloni della moto, all’Intermot di Colonia e all’EICMA di Milano.

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