Motorionline.com

Corvette Z06 Carbon Limited Edition, quando le corse arrivano sulle strade

Da sempre la serie Z della Chevrolet Corvette ha rappresentato un punto d’incontro tra la tecnologia automobilistica da corsa e la sua applicazione sulle strade di tutti i giorni. Ora la nuova Z06 Carbon in edizione limitata promette di superare ancora di più questo sottile confine. Destinata a essere prodotta in soli 500 esemplari, è considerata dalla casa come la Corvette meglio bilanciata di sempre, combinando la leggerezza e il motore aspirato della Z06 con la tenuta di strada e i freni Brembo in carboceramica della ZR1.

Gli esterni saranno disponibili in due colori: Arancione Inferno e Blu Supersonico. La fanaleria avrà un fondo nero, come gli specchietti, e saranno aggiunti gli spoiler, anch’essi ereditati dalla ZR1, oltre al cofano in fibra di carbonio, il Magnetic Selective Ride Control, il sistema di raffreddamento della Z06 originale e due coppie di cerchioni neri da 19 e 20 pollici.

Gli interni sono coperti di pelle nera con richiami alla colorazione scelta per l’esterno e il logo esclusivo di questa Edizione Speciale è ripetuto varie volte, anche sul volante. Disponibile anche uno speciale pacchetto di aggiornamenti denominato Z07.

La Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition sarà disponibile a partire da questa estate.

Ford Mustang: Chevrolet vede la nuova sfida delle Pony car per il 2011

La Ford Mustang 2011 rappresenta un vero atto di sfida della casa nei confronti della Chevrolet nel campo delle Pony car. In un settore dove la competizione in territorio americano è accesissima, la Chevrolet Camaro, secondo i dati di Ward’s Auto, sta battendo il marchio di Detroit di più di 1.000 esemplari consegnati solo durante lo scorso mese. Ford, quindi, sta accelerando i tempi per piazzare il classico “colpo da 90” con la versione 2011 della Mustang, attualmente in preparazione presso gli stabilimenti di Flat Rock, nel Michigan.

La nuova versione di questa storica auto disporrà di un motore da 5 litri V8 con una potenza di 412 CV e una coppia massima di 529 Nm, oltre all’alternativa meno potente da 3,7 litri V6 con una potenza di 305 CV e 380 Nm di coppia. Forte di una prima tranche di 11.000 ordinazioni, dovrà confrontarsi con il 3,6 litri V6 da 304 CV della Camaro. Secondo i dati di Ford, confermati dall’Agenzia per la Protezione Ambientale, la nuova Mustang, associata al cambio automatico a sei marce, consumerebbe 12,4 litri di carburante ogni 100 km in città e 7,6 in autostrada.

Ford afferma che sarebbe un record un consumo così basso per un’auto con più di 300 CV di potenza. Noi, però, aspettiamo da un momento all’altro la risposta di Chevrolet, che non se ne starà certo a guardare.

Retrogaming: Gran Turismo (1997)

Parliamo di nuovo di retrogaming e ancora una volta abbiamo sul banco uno dei titoli che più di ogni altro ha fatto la storia. Chi di voi videogiocatori non ha mai sentito parlare di Gran Turismo? Praticamente nessuno, scommettiamo. GT è stato il primo videogioco di guida in assoluto pubblicato dalla Polyphony Digital e il 23 dicembre del 1997 ha fatto il suo debutto sulle Playstation di tutto il Giappone. Noi europei dovemmo attendere l’8 maggio successivo per mettere le mani su questo titolo, ma ne valse la pena.

Furono diverse le novità, anche sotto il profilo tecnico. Nonostante la grafica pixellosa, piuttosto fastidiosa agli occhi di un giocatore odierno, l’impatto visivo era assolutamente incredibile nel 1998. Gran Turismo aveva introdotto un nuovissimo effetto riflettente sulle carrozzerie delle auto, che consegnava ai giocatori una nuova sensazione di realismo.

Il parco macchine a disposizione, inoltre, era assolutamente monumentale. Oltre alle superauto classiche, erano state introdotte anche una serie di vetture di serie “normali”, il che rappresentava una novità assoluta per il mondo dei videogiochi. Mettersi al volante di una Honda Civic e mettersi in competizione con una rombante Chevrolet Corvette era un’esperienza praticamente inedita per quei tempi. L’estremo realismo del titolo, tra l’altro, restituiva le caratteristiche di guida in maniera incredibilmente precisa, al punto che su un circuito tutto curve la Corvette rischiava paradossalmente di risultare svantaggiata rispetto alla sopracitata Civic.

Indimenticabile è stata l’introduzione del sistema delle patenti, indispensabili per partecipare alle gare più prestigiose e difficili, e la mappa dei concessionari, che comprendevano marchi quali Aston Martin, Chevrolet, Chrysler, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota e TVR. I replay in stile televisivo e la funzione Dual Shock, introdotta per la prima volta nei joypad Playstation, completavano un’esperienza di guida unica.

Il tocco finale lo dava la modalità Hi-Fi (alta fedeltà), sbloccabile terminando la Gran Turismo World Cup, e la colonna sonora, contraddistinta da adrenalinici pezzi rock per dare la carica durante le competizioni e da più rilassanti brani ambient e jazz per i momenti più rilassanti, magari mentre ci si sta dilettando in una sana sessione di tuning.

Come ben si sa, Gran Turismo ebbe un successo tale da permettere la nascita di ben tre sequel. Il quarti, Gran Turismo 5, è atteso per l’autunno di quest’anno. Mai come in questo caso, va detto: comunque vada, sarà un successo.

Primissime immagini della Chevrolet Aveo 2012, la nuova berlina made in Detroit

Sul Web hanno iniziato a girare le prime immagini renderizzate della prossima Chevrolet Aveo, la cui prima anticipazione l’avevamo già avuta allo scorso Salone di Detroit. Si tratta di una quattro porte dal design aggressivo e che condivide molto con la concept car RS.

Poco altro si sa al momento, ma Chevrolet dovrebbe rivelare tutti i dettagli entro la fine dell’anno, dato che la produzione nello stabilimento di Orion Township, Michigan, è programmata per la prima metà del 2011.

GM metterà all’asta un’edizione speciale della Corvette Z06 in favore di Haiti

General Motors ha deciso di unirsi alle numerose associazioni che stanno cercando di finanziare aiuti per la popolazione di Haiti colpita dall’ormai tristemente famoso terremoto. Un’edizione limitata della Chevrolet Corvette Z06 del 2008 verrà messa all’asta e il ricavato sarà donato completamente al fondo della Croce Rossa americana. A questo verranno anche aggiunti altri 100.000 $ in aggiunta.

Secondo quanto dichiarato da GM, questa Corvette Z6 è l’ultimo di una serie di 427 esemplari ed è l’unica realizzata con questo particolare tipo di colorazione rossa. Dotata di un motore 7 litri V8 da 505 CV, è completamente personalizzata, sia fuori, sia all’interno, con aggiunte a marchio Z06.

GPG prende la Chevy Camaro e la trasforma in una Pontiac Trans Am

Il laboratorio di tuning di Indianapolis Gearhead Performance Group ha oggi rilasciato una serie di rendering che mostrano il loro prossimo progetto: una Pontiac Trans Am basata sulla Chevrolet Camaro di quest’anno, ispirata dall’originale progetto creato nel 1971.

Frutto di diversi anni di lavoro, la nuova Trans Am è dotata di un motore LS9 uguale a quello già visto sulla Corvette ZR1, ma con in aggiunta una bella spinta biturbo. Il risultato è una capacità di 6.2 litri per circa 900 CV di potenza. Se vi sembrano troppi, però, si può sempre ripiegare sull’LS3 V8 aspirato da “soli” 426 CV. Il tutto è corredato da una trasmissione manuale a sei velocità con marce indurite e assale speciale, sospensioni che abbassano il telaio di poco più di 5 cm e cerchioni da 22 pollici.

Per maggiori informazioni, visitate il sito gearhead-pg.com.

Chevrolet Equinox 2010, quando la famigliare diventa anche sportiva

Se avete bisogno di un’auto per la famiglia, ma, allo stesso tempo, non volete rinunciare a qualche emozione e alla sensazione di essere al volante di un’auto grintosa, allora dovreste proprio considerare questa Chevrolet Equinox, crossover capiente, ma anche con qualche sorpresina sotto il cofano.

Cominciamo proprio da queste sorpresine: due i motori a disposizione. Uno è un 2,4 litri Ecotec a iniezione diretta I-4 con una potenza di 182 CV e un’autonomia di 8,9 e 12,7 km/litro. Il secondo è un 3 litri DOHC V6, sempre a iniezione diretta, con una potenza di 255 CV e un’autonomia generale di 7,6 e 10,6 km/litro. Per chi vuole un po’ personalizzarla, poi, sono disponibili tre varianti: la LS, la LT e la LTZ con trasmissione a quattro ruote motrici opzionale.

Niente male. Il prezzo parte dai 22.615 $ ai 29.970 $. Utilissima in America, ma anche qui da noi non sfigurerebbe di certo.

Chevrolet Camaro Synergy: edizione speciale ispirata alla concept del SEMA Show

Come da promesse dello scorso SEMA Show di Las Vegas, General Motors ha rilasciato la sua versione speciale della Camaro di Chevrolet. Avrà il suo caratteristico colore verde Synergy e sarà mossa da un motore 3,6 litri V6 da 304 CV. Prodotta in relativamente pochi esemplari da febbraio a maggio, avrà un cartellino di 26.790 $.

Il modello sarà ulteriormente abbellito da diverse scelte stilistiche, come le colorazione delle strisce in Cyber Verde, lo spoiler posteriore e i cerchioni da 19 pollici in argento. Lo stesso tema cromatico, unito al nero Jet Black, si ripete negli interni. A tutto questo verrà aggiunto il pacchetto Convenience & Connectivity, che include porte USB per i lettori Mp3 e un sistema speciale di avviamento per le versioni con cambio automatico. Altre modifiche sono disponibili a scelta, tra cui i cerchioni da 21 pollici e altre piccole aggiunte.

Chevrolet Spark: presto lo sbarco in Nordamerica

La nuova Chevrolet Spark, che in Europa sarà l’erede della best-seller Matiz, arriverà presto anche sul mercato nordamericano. Chevrolet ha quindi confermato oggi le indiscrezioni che circolavano già da mesi sul futuro a stelle e strisce della nuova citycar.

Ecco a voi la SMS 620, la Chevrolet Camaro portata all’estremo!

SMS Supercars non è una nuova ditta di telefonini, bensì il nuovo laboratorio di tuning di Steve Saleen, che questa volta si è messo all’opera sulla Chevrolet Camaro, dotandola di un cuore 6,2 litri V8 capace di produrre 575 CV di potenza massima e 813 Nm di coppia. Tutto ciò non vi sembra abbastanza aggressivo? Beh, il bodykit aggiuntivo della SMS ha portato anche il design della Camaro a livelli veramente notevoli.

Concentrandoci solamente sulle prestazioni, questo bolide può fare i 100 km/h in 4,3 secondi netti. Abbastanza per soddisfare anche i palati più affamati di velocità. Siccome, però, il caro Steve ancora non si è ritenuto soddisfatto, tra poco tempo dovrebbe vedere la luce la SMS 620X. Potenza da 715 CV e 949 Nm di coppia, il tutto per sfondare la barriera dei 4 secondi sull’accelerazione da 0 a 100. I cerchioni da 21 pollici, le molle personalizzate e gli interni in alcantara appaiono quasi superflui a questo punto. Nessuno avrà l’occhio tanto svelto da sbirciare dentro l’abitacolo mentre passate alla velocità della luce.

Per ora, però, dovrete mordere un po’ il freno. Fino al secondo quarto del 2010, purtroppo, non se ne parla di mettere le mani su questo gioiello.