Linee aggressive, sguardo accattivante, design pensato per stupire: tutte caratteristiche di DS 3 Crossback che si possono ammirare non solo dall’esterno perché, salendo, l’impatto rimane forte. Nulla è lasciato al caso, DS ha pensato a tutti i particolari per lasciare il segno.
La DS 3 Crossback presenta i nuovi fari Matrix LED Vision, grazie ai quali viene aumentata la visibilità quando si è al volante della vettura, ma non vengono abbagliati gli altri automobilisti.
Al Salone di Ginevra 2019 debutta la Audi R8 Decennium, una speciale versione della sportiva dei Quattro Anelli, prodotta in 222 esemplari, che celebra i 10 anni di presenza del motore V10 sulla R8.
La nuova Audi e-tron Sportback è stata fotografata durante delle sessioni di test nel Nord Europa. La versione sportiva del SUV elettrico di Ingolstadt è caratterizzato da un posteriore quasi da coupé.
Seat porterà una concept elettrica al Salone di Ginevra 2019, di cui ha rilasciato un primo teaser. Sembra una monovolume 'sportiva', ma per avere tutte le informazioni servirà attendere lunedì 4 marzo.
Al Salone di Ginevra Volkswagen presenta la Passat Variant R-Line Edition, speciale versione a tiratura limitata (2.000 unità) della rinnovata familiare tedesca che strizza l'occhio alla sportività.
Il sistema Peugeot Grip Control è nato nel 2009 e da allora ha iniziato a diffondersi su gran parte della gamma del Leone francese. Dalla 2008 alla 3008, dalla 5008 ai commerciali Rifter e Traveller. Tutte queste vetture possono contare su una trazione degna di una 4x4, senza però avere la trazione integrale. Com’è possibile? Lo abbiamo scoperto sulle nevi (purtroppo un po’ sciolte) di Courmayeur
Anticipata la presenza di diversi esemplari in occasione della WinteRace 2019, grazie a Porsche Italia e agli equipaggi della nuova Scuderia Porsche Classic Milano Est, oltre ai test drive su modelli di recente generazione gestiti dal Centro Porsche Padova
Peugeot metterà in primo piano l'elettrificazione del marchio al Salone di Ginevra 2019. La novità più attesa è la nuova e-208 (la versione 100% elettrica), ma saranno presenti anche altri modelli e nuove motorizzazioni.
La nuova supercar di Ginetta scopre forme e dati tecnici in vista del suo debutto al Salone di Ginevra. La biposto, che vanta un peso di 1.150 kg, è spinta dal motore V8 6.0 aspirato che eroga 600 CV e 705 Nm di coppia massima.
La Seat Tarraco ha ottenuto le cinque stelle EuroNCAP nelle valutazioni sulla sicurezza, con un punteggio del 97% nella protezione degli occupanti adulti. Il SUV spagnolo è arrivato da poco anche sul mercato italiano.
Due video teaser confermano l'imminente arrivo di una versione moderna della Bugatti SC 57 Atlantic, dotata di pinna dorsale a dividere verticalmente in due la vettura e di striscia luminosa a LED sul posteriore.
La Pininfarina Battista, hypercar 100% elettrica dalla potenza estrema, si avvicina a grandi passi al debutto di Ginevra, dove sarà presente in tre differenti versioni.
La Mercedes Classe G ha ottenuto il massimo della valutazione sulla sicurezza, nei test EuroNCAP. L'iconico fuoristrada del marchio tedesco è stato presentato nel gennaio 2018 a Detroit ed è entrato in produzione qualche mese più tardi.
La nuova Mercedes GLC si presenta con una serie di novità che caratterizzano il facelift del SUV della Stella che ha affinato il design ed arricchito la dotazione tecnologica con il debutto dell'infotainment MBUX.
La Ferrari F8 Tributo è la nuova berlinetta del Cavallino e verrà presentata tra una settimana al Salone di Ginevra 2019. Sostituisce la 488 GTB ed è spinta dal V8 da 720 cavalli, per una velocità massima raggiunta di 340 km/h.
La Honda CR-V ha ottenuto le cinque stelle EuroNCAP, nei test effettuati dall'ente europeo. E' stata valutata la versione ibrida, presentata in Europa a Parigi 2018, con risultati eccellenti soprattutto nella protezione degli adulti.
Oggi Ferrari svelerà la sua nuova supercar annunciata ieri con un video teaser su Facebook che ne mostra alcuni dettagli. Il nuovo misterioso modello sarà presentato al Salone di Ginevra 2019.
Come va la nuova Kia Ceed? Abbiamo messo alla prova questa hatchback coreana nella versione Evolution, cioè il top di gamma, equipaggiata con motore diesel 1.6 CRDi da 136 CV. Ecco i pro e i contro emersi durante il nostro test drive.