Archivio per autore: Gianluca Mauriello

Certe vetture, in particolare quelle "comuni" e non pezzi unici, sono state battute per cifre così alte che risulta davvero complicato darsi una spiegazione

E'stata una delle sportive più chiacchierate del 2016, e provandola si capisce subito il perché. Grazie ad un sistema di trazione integrale molto sofisticato, la Focus RS regala pura gioia di guida, con un comportamento quasi da trazione posteriore. Anzi, selezionando la modalità di guida Drift Mode, il divertimento diventa anche superiore rispetto ad una vettura RWD. Il tutto, con prestazioni semplicemente sbalorditive grazie ai 350 CV e 440 Nm di coppia del 2.3 EcoBoost.

La nuova versione ibrida della BMW Serie 3 diventa adesso plug-in, dunque si ricaricano le batterie collegandola alla presa di corrente e così, facendo un po' di attenzione, si riescono a percorrere quasi 40 km (reali) totalmente in elettrico. A ciò, grazie ai 252 Cv complessivi, si accompagnano delle prestazioni notevolissime.

MaFra e la Disco Vontante firmata Touring Superleggera - Per un'occasione così speciale, in cui la vettura deve essere perfetta in ogni dettaglio, la carrozzeria Touring Superleggera ha scelto di affidare la sua Disco Volante alle cure di MaFra, e nello specifico ai suoi prodotti della linea #Labocosmetica, pensata per un detailing ai massimi livelli.

Dopo sei stagioni, in attesa di grandi novità per l'anno prossimo, va in pensione la Seat Ibiza Cup, fortunata serie monomarca che per anni ha messo in griglia uno spettacolo senza eguali. Fucina di giovani talenti, ma anche vetrina per piloti navigati, con il vantaggio di costi sempre accessibili ed un grande seguito mediatico.

Un tempo erano mezzi da lavoro senza pretese. Adesso, invece, hanno uno stile accattivante e degli interni praticamente da berlina. La nuova generazione di pick-up ha tutte le carte in regola per piacere anche nel bel paese. Tra questi, spicca il Nissan Navara, un modello ormai must del segmento, presente sul mercato sin dal 1997. La versione provata è ricca di dotazioni, piacevole su strada, e con un motore capace di offrire buone prestazioni e consumi contenuti. Però non costa poco, e l'omologazione come solo autocarro potrebbe essere un po'limitativa.

SV, appena due lettere, ma con un significato ed un peso mica da poco. Da sempre, le "Super Veloce", sono le versioni più prestazionali e cattive dei modelli Lamborghini. Nel caso della Aventador, però, si batte ogni record. La Aventador SV è infatti la vettura stradale di Sant'Agata più potente mai costruita, con una spaventosa potenza di 750 Cv. Sarebbe però riduttivo, oltre che ingiusto, limitarsi al solo dato della potenza, perché anche tutto il resto è altrettanto sbalorditivo. L'abbiamo provata al circuito Tazio Nuvolari di Cervesina (Pavia).

Facilità d'uso fai da te, risultato di livello professionale. E'ciò che promette l'innovativa Cera Last Touch di MaFra. Ricca di Carnauba, regala alla vettura lucentezza e riflessi senza eguali, con un sensazionale effetto seta sulla carrozzeria. Abbiamo voluto metterla alla prova su una vettura davvero speciale: un'Alfa Gt Junior 1300.

In Viaggio con Pirelli - Tanti chilometri, passando dalla Lombardia alla Toscana, per incontrare le bellezze e i sapori di una terra meravigliosa. Un percorso di scoperta, costellato di tonalità e profumi.

Dopo l'edizione 2015 di Monza, Porsche ripropone, a Misano, il grande successo del Porsche Festival. Moltissime le vetture presenti, in un clima di festa tra giri in pista, area paddock interamente dedicata alla cavallina di Stoccarda, e la spettacolare parata finale, con tutte le vetture in pista.

Un week-end indimenticabile, trascorso insieme ai protagonisti del monomarca Seat dedicato alla Ibiza. La casa spagnola, infatti, è grande protagonista degli Aci Racing Week-end. Al monomarca Ibiza, infatti, si affianca anche quello dedicato alla più grande Leon. Leon che, in versione TCR e TCS, sono anche impegnate (e vincenti) nel Campionato Italiano Turismo.

Una vettura alimentata a GPL impiegata in una gara in salita del Campionato Italiano Velocità Montagna. Un'idea che fino a pochi anni fa poteva sembrare assurda, ma che oggi, invece, funziona alla perfezione. Quello organizzato da BRC, infatti, è un trofeo divertente, economico, accessibile, che consente ai piloti di poter partecipare a gare titolate con zero preoccupazioni e solo divertimento. E poi, la reazione e la curiosità della gente nel confronti della KIA Venga BRC è la cartina tornasole del successo di questa iniziativa.

Una vettura alimentata a GPL impiegata in una gara in salita del Campionato Italiano Velocità Montagna. Un'idea che fino a pochi anni fa poteva sembrare assurda, ma che oggi, invece, funziona alla perfezione. Quello organizzato da BRC, infatti, è un trofeo divertente, economico, accessibile, che consente ai piloti di poter partecipare a gare titolate con zero preoccupazioni e solo divertimento. E poi, la reazione e la curiosità della gente nel confronti della KIA Venga BRC è la cartina tornasole del successo di questa iniziativa.

La linea, inconfondibile, è quella della X6, concentrata in un corpo vettura da 4.60 metri. Sviluppata sulla base della X3, la X4 offre lo stesso charme e la stessa desiderabilità della sorella maggiore, senza lo svantaggio delle dimensioni king-size. Il tutto, amalgamato con il motore 3.0 sei cilindri turbodiesel, che in accoppiata al cambio ZF ad 8 rapporti, offre un piacere di guida sublime e delle prestazioni praticamente da supercar.

Un prodotto innovativo, che consente rapidi interventi su carrozzeria e vetri, in tutta facilità e comodità, grazie alla pulizia a secco.

Rivoluzionata sottopelle, con il nuovo pianale diventa un vero crossover, molto più versatile ed abitabile, facendo sentire coccolati i passeggeri. Al tempo stesso, però, riesce a non perdere (quasi) nulla del tipico gusto di guida che offriva la prima generazione.

Uno stile curato nel minimo dettaglio, per un'atmosfera da vettura di segmento superiore, oltre ad un sistema di infotainment che permette il massimo dell'integrazione con gli smartphone. Tutto ciò, insieme all'I-Cockpit, per offrire una qualità della vita a bordo che trasforma ogni viaggio alla guida della 208 in un'esperienza di livello superiore.

Perde il doppio chevron, ma non il suo stile inconfondibile, nell'esterno come anche nell'abitacolo. La DS5, peraltro, si è anche concessa dei ritocchi: nell'estetica, soprattutto nel frontale, all'insegna del rinnovato family feeling DS, mentre all'interno guadagna il nuovo (ottimo) sistema di infotainment sviluppato da PSA. Invariata la propulsione ibrida, che le consente percorrenze da record in città.

Una giornata di test in pista con la prestazionale Peugeot 308 Mi16, per scoprire l'esperienza della pista poi, per il futuro, chissà...

Dopo un gran rischio in partenza, e dopo parecchi giri in regime di safety car, grazie agli incitamenti via radio di Max e Giampi, arriva un ottimo risultato, con la Citroën C3 Max che centra il miglior piazzamento della stagione.