Archivio per autore: Gianluca Mauriello

Un'esperienza indimenticabile, che mette insieme adrenalina, divertimento, ma anche insegnamenti che tornano sempre utili non solo in pista ma anche nella guida di ogni giorno. Questa è la Porsche Driving Experience.

Dopo il primo contatto pubblicato di recente adesso potete anche "vedere" le nostre prime impressioni alla guida della nuova 911 Carrera che, per la prima volta nella storia, adotta un motore turbocompresso

Non segue la moda del downsizing ed i consumi le danno ragione. Brilla anche in accelerazione, e nell'abitacolo, che sfoggia un aspetto ed accessori da vettura di categoria superiore. Pecca solo nel comfort in autostrada, dove l'isolamento acustico non è eccelso.

Una rivoluzione. Arriva, sulle Carrera e Carrera S, il motore turbo. Scendono cilindrata e consumi, aumentano le prestazioni. Alchimia del downsizing. Ma la 911 è nuova anche dentro e fuori, con linea rinnovata e nuovi volante ed infotainment. Oltre all'assetto adattivo ed alle 4 ruote sterzanti.

Un appuntamento ormai fisso per gli appassionati cultori di auto storiche. Giunta all'edizione numero 28, la Winter Marathon è una manifestazione dal sapore unico, che mette in scena uno spettacolo che a tratti assume caratteri quasi magici.

Anche quest'anno prende il via l'ormai tradizionale gara di regolarità che vede protagoniste le più belle meraviglie del passato, che si sfidano in un'impegnativa gara tra i passi alpini

Ambiente lussoso, dettagli, finiture, sembrano proprio quelli delle sorelle maggiori. Ma prezzo (e dimensioni) sono nettamente inferiori. Grandemente maggiore, invece, è il salto generazionale rispetto alla GLK. La GLC, tra l'altro, è anche molto confortevole, senza però dover rinunciare ad una guida gustosa

La piccola peste scalda le gomme per la stagione 2016

La guardi, e già viene meno il fiato. Sali a bordo, premi il tasto start, e l'urlo del V10 aspirato porta i battiti a 9000 giri/min. Emozioni a fiumi, che grazie alla trazione integrale raggiungono livelli prestazionali sbalorditivi. La Huracán va come il vento, ovunque. Anche nel misto stretto, dove bastona la sorella maggiore Aventador. Servizio fotografico: LINGEGNERE

Non c'è nulla di più esclusivo. Non c'è nulla di più raffinato. Ma rispetto al passato, oltre all'apparenza, c'è anche la sostanza, fatta di una meccanica con i fiocchi e di tantissima tecnologia. Un sogno per pochissimi eletti.. Servizio fotografico: LINGEGNERE. Si ringrazia il Golf Club Ambrosiano per averci concesso i suoi spazi per immortalare la vettura

Sportiva al punto giusto, riesce a far riscoprire il piacere della bella guida ogni giorno. Il tutto, a costi non proibitivi e con l'indiscusso fascino che solo il Quadrifoglio Verde può regalare

Si rinnova la tradizione della guida rossa Michelin, lo strumento che non può mai mancare nel portaoggetti della vettura di ogni viaggiatore che si rispetti

Il 1.0 EcoBoost, motore anni luce più moderno rispetto al classico 1.2 aspirato, rende la Fiesta una vettura molto più trasversale, che non limita le proprie ambizioni alle mura cittadine. Le prestazioni sono decisamente vivaci, ma i consumi, con il corretto stile di guida, si mantengono sempre bassi

Non solo supercar. A volte, anche su un'auto comune, basta un semplice terminale per ottenere una tonalità di scarico più sportiva ed accattivante. Lo scopriamo inseme con il test del terminale omologato Power Motive, installato su una Audi TT 2.0 TFSI 8j

Con la caratterizzazione off-road ci guadagna la personalità e la vocazione a viaggiare, che ora non si ferma al solo asfalto. Per il resto, tanta tecnologia e sicurezza, che la piazzano di diritto nel mondo "premium".

Subaru Forester - Giunta alla quarta generazione, rimane fedele alla tradizione ma guadagna un design più moderno e personale. Sempre convincente il 2.0 turbodiesel boxer, mentre il nuovo cambio Lineartronic è il primo CVT che rende gradevole la guida

Mercedes A 45 AMG e GLE 63 AMG - Quando ti danno in mano delle auto sportive, c'è un solo posto dove le vorresti portare. La pista. E se questa pista ospitata all'interno di uno dei luoghi più famosi e celebrati dell'intera storia del motorsport, allora qui non si parla più semplicemente di motori e tecnica. Si parla di emozioni. Care A 45 AMG e GLE 63 AMG, benvenute all'Autodromo Nazionale di Monza Servizio fotografico: Corrado Maffeo

Cambia un pò ovunque, senza crescere in lunghezza, "cambia" anche il cambio, finalmente un automatico come si deve (addirittura doppia frizione), ma alla fine rimane sempre lei. Una citycar unica, che crea assuefazione (per la comodità di parcheggio) a chi la possiede, e la fa rimpiangere a chi l'ha posseduta.

Lo spettacolare raduno internazionale di Vairano è stata l'occasione per testare la nuova, mitica, Mustang. Fantastica in versione V8, ed ancora più convincente (per noi europei) con il 2.3 Ecoboost.

Ibrida per consumare ed inquinare poco, ipertecnologica, e con uno stile che finalmente non difetta di personalità. Completano il quadro tanta comodità su strada, un abitacolo decisamente premium ed un prezzo di listino allettante.