Archivio per autore: Lorenzo V. E. Bellini

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Mazzanti Evantra: al Top Marques 2015 arrivano 751 CV di pura potenza [INTERVISTA ESCLUSIVA]

Al Top Marques 2015 abbiamo avuto l'occasione di intervistare Luca Mozzanti, CEO e fondatore della casa che porta il suo nome e che ha prodotto l'elantra, la prima auto in assoluto ad essere esposta al prestigioso Casinò di Montecarlo e che con questa nuova versione 2015 diventa ancora più potente e aggressiva. Ma a settembre ci potrebbero essere anche altre novità, come ci spiega lo stesso boss della casa toscana
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Pneumatici: bentornata primavera, fine degli obblighi invernali

A partire da domani, giovedì 16 aprile, sulla maggior parte della nostra rete stradale nazionale non citerà più l'obbligo di avere le gomme invernali o le catene a bordo. Vi sono, comunque, delle eccezioni e il cambio delle gomme con quelle estive, seppur non obbligatorio, è ugualmente consigliato
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Nuova Smart ForFour, un turbo da 90 CV per l’erede della “vecchia” Classe A [PRIMO CONTATTO]

La Smart ForFour si porta dietro un nome importante da difendere, ma non è quello della "vecchia ForFour". È infatti alla clientela rimasta orfana della vecchia seconda generazione della Classe A che questa quattro porte si rivolge, proponendosi però con lo stile moderno e giovanile della nuova Smart, insieme ad un motore da 90 CV che presto potrà godere anche del cambio automatico doppia frizione
Guida Sicura

Rapine in auto: la bufala delle uova lanciate sul parabrezza [VIDEO]

Ultimamente si è parlato della presunta tecnica di rapina dell'uovo lanciato contro il parabrezza. Secondo il mito, infatti, azionare il tergicristallo finirebbe solo per peggiorare la situazione, costringendo l'automobilista a scendere dalla vettura ed essere così vittima dei malviventi. Ma davvero usare il tergicristallo creerebbe un tale effetto? O si tratta solo di una bufala?
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Opel Corsa 1.3 CDTI Euro 6, quattro mosse per abbattere emissioni e consumi [PRIMO CONTATTO]

Opel lancia per la Corsa di ultima generazione anche il nuovo motore 1.300 CDTI Euro 6, disponibile in due versioni da 75 e 95 CV (quest'ultima da maggio anche con il cambio Easytronic 3.0 a cinque rapporti). Un motore "made in Torino" che promette consumi ed emissioni estremamente contenuti, senza però rinunciare ad una buona dose di elasticità e verve. Noi ci siamo messi alla guida della variante più potente con cambio manuale a 5 marce e queste sono le nostre prime impressioni