Auto storiche, ACI: “Troppe auto di storico hanno solo i documenti”

In occasione della Conferenza del Traffico e della Circolazione, durante la sessione dedicata all’automobilismo storico, l’ACI per bocca del suo presidente, Angelo Sticchi Damiani, ha puntato il dito su chi approfitta dei vantaggi riservati alle auto storiche: “In Italia troppe auto godono dei vantaggi esclusivi dei veicoli storici senza meritarli: mezzi vecchi che di storico hanno solo i documenti”.

Durante il dibattito si è discusso del tema della salvaguardia della auto d’epoca anche alla luce della Legge di Stabilità che ha azzerato i benefici per i veicoli ultraventennali. L’ACI, così come gli altri soggetti che hanno partecipato ai lavori, si auspica che si possa tornare a definire “storiche” soltanto alcune categorie di auto previste all’interno di una lista chiusa, così come sancito dall’articolo 63 della Legge Finanziaria del 2000.

Per superare la situazione confusa, della quale ne fanno le spese i collezionisti, ACI sollecita ad un confronto costruttivo tra gli attori dell’automobilismo storico. A tal proposito Sticchi Damiani dichiara: “Il rapporto con le istituzioni va ripensato e ricostruito e per questo abbiamo creato ACI STORICO, un nuovo interlocutore per gli appassionati, per i proprietari, per le compagnie assicurative e per le istituzioni nazionali e locali. ACI Storico ha già prodotto la propria lista chiusa di 360 modelli, colmando il gap rispetto alla normativa a beneficio di tutto il settore. Tra 90 giorni il Club ACI STORICO avrà inoltre una nuova sede nella Galleria Caracciolo in via Marsala 8 a Roma, con uno spazio espositivo a contatto con il pubblico. Stiamo lavorando alla valorizzazione della biblioteca online su www.clubacistorico.it e alla formazione di esperti che scoveranno le auto “fasulle” e i catorci da rottamare”.

Alle parole del presidente dell’ACI si sono aggiunte poi quelle di Rodolfo Gaffino Rossi, direttore del Museo dell’Automobile di Torino: “La certificazione dei veicoli è una fase fondamentale perché ne assicura originalità e storia. La lista chiusa dell’ACI garantisce il valore futuro del nostro patrimonio automobilistico, senza contaminazioni di numeri e volumi”.

Tra gli interventi ha poi preso la parola anche Vittorio Klun, presidente dell’Associazione Amatori Veicoli Storici, che sulla stessa lunghezza d’onda ha detto: “Da anni si cercano soluzioni efficaci nei criteri di riconoscimento di un’auto d’epoca e senza riferimenti precisi anche il legislatore ha compiuto errori. Serve un atto di indirizzo del Governo affinché un’auto sia certificata come storica solo se conservata e restaurata secondo i più stretti canoni originari”.