Audi R8 - La futura supercar di Ingolstadt avrà molti aspetti in comune con la sua gemella, la Lamborghini Huracàn LP610-4: la tedesca potrebbe avere una variante in grado di sfidare la bolognese
Cadillac - L'ammiraglia di lusso americana non ha ancora un nome, ma i dirigenti del brand GM hanno già avvisato che sarà una rivale delle BMW Serie 7 e Mercedes Classe S
Porsche Panamera - Il marchio di Stoccarda ammette che ci sono stati errori nel concepire il design interno ed esterno della Panamera, errori che verranno aggiustati con la seconda generazione
BMW - La fibra di carbonio torna ad essere l'argomento numero uno dei costruttori quando si tratta di rendere leggera un'auto. Attualmente, nello stato grezzo, costa 15 €/kg. Ma quanto costerà il carbonio di domani?
Jeep - Anche il brand americano vuole che la sua divisione sportiva SRT si diversifichi: per questo potrà contare, oltre alla già presente Grand Cherokee, anche su modelli entry-level
Mercedes C 63 AMG Coupé - Le nuove generazioni di C 63 sono arrivate da poco a Parigi, ma nonostante ciò Mercedes ha deciso di mantenere in listino il modello coupé che sarà venduto insieme alle nuove berline e station
Tesla Model S D - Tesla svela il suo nuovo modello chiamato D che aggiunge il sistema di trazione integrale alla Model S. La supercar con due motori elettrici che sviluppano complessivamente 470 CV tiene a battesimo la nuova tecnologia della guida semi-autonoma che consente all'auto di viaggiare in autostrada e parcheggiare da sola.
Chevrolet Camaro 2016 - Sulla pista del Nürburgring la nuova Chevrolet Camaro sta portando avanti i test di sviluppo, proponendo alcuni ritocchi estetici che ne caratterizzeranno il restyling. Avrà un nuovo pianale e potrebbe vantare anche una nuova motorizzazione più potente per reggere la sfida con la Ford Mustang.
Porsche Cayenne S E-Hybrid - La nuova Porsche Cayenne si presenta a Parigi con l'inedita motorizzazione ibrida plug-in. Pietro Innocenti, Direttore di Porsche Italia, ci svela i segreti del nuovo super efficiente SUV premium del marchio di Stoccarda.
Audi RS - Per fare distinzione tra i modelli sportivi a benzina e quelli a gasolio, il marchio di Ingolstadt potrebbe decidere di togliere il logo RS a questi ultimi
Volkswagen - La sportività sembra aver invaso Casa Wolfsburg: il costruttore tedesco avrebbe in mente di munirsi di sempre più varianti R all'interno della sua gamma e perché no una station wagon