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Audi A7 Sportback 2019: la PROVA VIDEO dell’Icona di IngolstadtAudi A7 Sportback 2019: la PROVA VIDEO dell’Icona di Ingolstadt
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Audi A7 Sportback 2019: la PROVA VIDEO dell’Icona di Ingolstadt

Audi A7 Sportback 50 TDI Quattro 2019 - Abbiamo provato la seconda e nuova generazione della famosa grande coupè 4 porte prodotta a Ingolstadt. Esattamente la versione 50TDI Quattro Tiptronic Business Plus, arricchita dal pacchetto SLine interno ed esterno, cerchi da 21", tetto panoramico in cristallo e molto altro ancora.
Hyundai i30 N Performance: alla guida della Safety Car della Superbike [TEST DRIVE]Hyundai i30 N Performance: alla guida della Safety Car della Superbike [TEST DRIVE]
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Hyundai i30 N Performance: alla guida della Safety Car della Superbike [TEST DRIVE]

Grazie allo sviluppo lungo le curve del "Ring", l'inferno verde, la Hyundai i30 N Performance rientra tra le trazioni anteriori più a loro agio che ci sia mai capitato di provare su pista. A convincere è il motore, ma forse ancor di più il telaio. Grazie all'elettronica, poi, oltre che arma da trackday, riesce ad essere al tempo stesso fruibilissima nella guida di ogni giorno.
Lexus UX 250h FSPORT ibrida 2019: VIDEO PROVA del C-SUV premium compattoLexus UX 250h FSPORT ibrida 2019: VIDEO PROVA del C-SUV premium compatto
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Lexus UX 250h FSPORT ibrida 2019: VIDEO PROVA del C-SUV premium compatto

LEXUS UX 250h HYBRID 2wd - Un B-Suv di categoria Premium disponibile sia a 2 che a 4 ruote motrici. Noi stiamo provando la versione a trazione anteriore da 184cv in allestimento F-Sport con sospensioni adattive che contribuiscono a rendere la guida ancora più appagante sotto il profilo del piacere di guida.
Nuova Renault Clio 2019: design evoluto, abitacolo e motori rivoluzionati [VIDEO TEST DRIVE]Nuova Renault Clio 2019: design evoluto, abitacolo e motori rivoluzionati [VIDEO TEST DRIVE]
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Nuova Renault Clio 2019: design evoluto, abitacolo e motori rivoluzionati [VIDEO TEST DRIVE]

La quinta generazione della Renault Clio sta finalmente arrivando nei concessionari, con un design che riprende il vecchio modello, ma lo fa evolvere per confermare la sua posizione di segmento B tra le più vendute d’Europa. Una missione che potrà contare anche su due elementi extra: un abitacolo completamente rivoluzionato e una gamma di motori ben studiata che dal 2020 potrà contare anche sull’ibrido E-Tech