Cupra Formentor 2024: il crossover sportivo si rinnova con un design aggressivo. Le caratteristiche

Il marchio sportivo spagnolo presenta un importante aggiornamento del suo crossover di successo, la Formentor, lanciata originariamente nel 2020. Il restyling porta con sé significative novità estetiche e tecnologiche, confermando l’impronta sportiva del modello.

Design rinnovato e più aggressivo

Il frontale viene completamente ridisegnato, abbandonando la classica griglia esagonale in favore di una nuova soluzione tripartita. Il caratteristico emblema tribale del marchio trova ora collocazione più in alto, direttamente sul cofano. I gruppi ottici anteriori si distinguono per un’innovativa firma luminosa composta da tre elementi triangolari, conferendo all’auto un aspetto ancora più dinamico. Il posteriore non è da meno, con i nuovi gruppi ottici collegati da una fascia luminosa a LED che attraversa il portellone, culminando nel logo retroilluminato. Il look si completa con nuovi cerchi in lega da 18″ o 19″ dal design inedito.

Interni: tecnologia e sportività si fondono

L’abitacolo mantiene la sua vocazione sportiva con sedili avvolgenti, caratterizzati da poggiatesta integrati e dettagli che richiamano la fibra di carbonio. Il volante, rivestito in ecopelle traforata, integra i comandi essenziali come il pulsante di avviamento e il selettore delle modalità di guida. La qualità costruttiva emerge nei materiali e nelle finiture, con distintive cuciture color rame che impreziosiscono anche le bocchette dell’areazione.

Il sistema di infotainment si aggiorna con un display più ampio da 12,9 pollici (precedentemente 12″), dotato di un’interfaccia rinnovata e widget intuitivi per una navigazione più immediata tra i menu. Unico appunto sui controlli touch per climatizzatore trizona e volume dell’audio, esteticamente raffinati ma poco pratici durante la guida.

Dimensioni e capacità

La Formentor si conferma generosa nelle dimensioni: 445 cm di lunghezza, 184 cm di larghezza e 152 cm di altezza. L’abitabilità è garantita per cinque passeggeri, mentre il bagagliaio offre una capacità variabile da 345 a 1.505 litri.

Motorizzazioni per ogni esigenza

La gamma motori si articola in diverse opzioni:

Benzina tradizionale:

1. 1.5 TSI da 150 CV (110 kW): coppia 250 Nm, velocità max 205 km/h, consumi 6,0 l/100 km
2. 2.0 TSI da 333 CV (245 kW): coppia 420 Nm, velocità max 250 km/h, consumi 8,7 l/100 km

Mild Hybrid:

1. 1.5 eTSI da 150 CV: prestazioni analoghe alla versione benzina ma consumi ridotti a 5,9 l/100 km

Plug-in Hybrid:

1. 1.5 PHEV da 204 CV: coppia 350 Nm, velocità max 210 km/h
2. 1.5 PHEV da 272 CV: coppia 400 Nm, velocità max 220 km/h Entrambe con consumi dichiarati di 0,4 l/100 km

Diesel:

• 2.0 TDI da 150 CV: coppia 360 Nm, velocità max 205 km/h, consumi 5,1 l/100 km

Prezzi e allestimenti

Il listino parte da 37.200 euro per le versioni base, mentre le versioni plug-in hybrid partono da 46.500 euro. La versione diesel è disponibile a partire da 41.750 euro.

Dotazione di serie

L’equipaggiamento di serie è completo e include: ABS, airbag completi, alzacristalli elettrici, ISOFIX, sistema anti-colpo di sonno, barre sul tetto, cerchi in lega, chiave elettronica, climatizzatore trizona, connettività USB, comandi vocali, computer di bordo, controllo stabilità, cruise control adattivo, fari intelligenti a LED, fendinebbia, frenata automatica d’emergenza, manettini al volante, monitoraggio corsia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera anteriore, vetri oscurati e molto altro.