Maserati Levante: svelato il nuovo SUV del Tridente [FOTO]

Il marchio figura all’interno di una griglia dai listelli verticali fini ed eleganti, mentre i gruppi ottici filanti accentuano un’impronta su strada imponente e grintosa. Il Maserati Levante è stato mostrato dalla casa emiliana, in vista della sua presentazione all’86° Geneva International Motor Show aperto al pubblico dal 3 al 13 marzo 2016.

In base a quanto emerso, la produzione dell’ampio veicolo del Tridente sarebbe già in corso, e il debutto in Europa dovrebbe avvenire già in primavera. A spingere il Levante sarebbero delle unità 3.0 litri di architettura V6, di cui due versioni a benzina e un’altra diesel. Il primo dei propulsori a benzina citati dalle prime anticipazioni, trasmetterebbe al veicolo una forza di 350 cavalli, che consentirebbe al mezzo del Tridente di passare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi, sino a una velocità massima di 243 km/h. Il secondo sarebbe più performante. Si parla di 430 cavalli di potenza, che consentirebbero al Levante di coprire lo stesso scatto in 5,2 secondi e oltrepassare i 260 km/h.
Il cuore diesel della stessa cubatura e tipologia, invece, fornirebbe 275 cavalli e, secondo le indiscrezioni riportate, garantirebbe la giusta spinta per proiettarlo sino a 100 km/h in 6,9 secondi e permettergli di raggiungere i 230 km/h.

Il frontale è composto, come citato, da una ampia griglia verso cui approdano i gruppi ottici. I fasci LED che convergono verso la parte alta, crea con essa un effetto particolare. Ricercato anche il paraurti anteriore, così come particolare è la disposizione dei fendinebbia subito sotto i gruppi ottici, non incorniciati all’interno del paraurti. Il cofano appare scolpito, procedendo vero la punta del frontale, con un andamento morbido e sinuoso. Stesso discorso per i fianchi, più pronunciati nella zona posteriore, che riportano i classici stilemi della casa, compresa la “Saetta” sui montanti posteriori. Il tetto assomiglia a quello di una coupé. Osservando nella totalità il mezzo, si percepisce una forma a cuneo volgendo lo sguardo verso la zona retrostante. In questa area, poi, trovano posto nuovi gruppi ottici e dal peculiare motivo luminoso, e accenni di sportività sono trasmessi sia dallo spoiler sul tetto, sia dai quattro terminali di scarico accoppiati sui lati esterni.

In rete è stata diffusa anche una prospettiva dell’abitacolo. Interni sviluppati con materiali di pregio, da quanto notato, assemblati con una certa attenzione e dalla doppia tonalità, arricchito poi da particolari metallici e in fibra di carbonio. La strumentazione dovrebbe essere di tipo analogico, così come tradizionale è la collocazione dello schermo del sistema infotainment, disposto centralmente sulla plancia. Alla base di questo è presente un tunnel che comprende la leva del cambio, che potrebbe essere un automatico otto rapporti, e prosegue con un bracciolo che sembra generoso e rifinito.