Mercedes GLA: LIVE dal Salone di Francoforte 2013

Il Salone di Francoforte è uno degli appuntamenti forse più importanti dell’anno per gli appassionati del mondo automobilistico ed è in questo contesto che Mercedes ha presentato in anteprima ufficiale la sua new-entry nella gamma della stella, la GLA.

Presentando un look innovativo ma sempre in tema Classe A e CLA, questa nuova GLA si rifà alla compatta Classe A con un’altezza da terra rialzata considerevolmente, una carrozzeria più muscolosa, barre portapacchi, doppio tubo di scarico, spoiler montato sul tetto e interni quasi identici alla sorella minore da cui riprende la piattaforma.

Questo crossover compatto lungo 4.417 mm, largo 1.804 mm e alto 1.494 mm ha un coefficiente aerodinamico pari a 0.29. La capacità di carico di 421 litri in versione standard può raggiungere i 836 litri una volta i sedili posteriori ripiegati. Come optional viene offerto il pacchetto Load Compartment che incrementa la capacità di carico di altri 60 litri senza dover ripiegare nessun sedile. Questo è reso possibile spostando lo schienale del sedile posteriore in una posizione più bassa, garantendo un carico di ben 481, sempre con sedili posteriori in su.

Per le motorizzazioni troviamo propulsori benzina 1.6 litri da 156 cv nella GLA 200 e un 2.0 litri da 211 cv nella GLA 250 che presenta consumi pari a 7.1 l/100 km. Per i diesel invece c’è la possibilità di scegliere tra la GLA 200 CDI con motore 2.2 litri da 136 cv e 300 Nm di coppia (4.3 l/100 km) e la GLA 220 CDI da 170 cv e 350 Nm di coppia massima.

La versione più prestazionale GLA 250 con trazione integrale 4MATIC è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 6.5 secondi con 235 km/h di velocità massima. La trazione quattro per quattro è disponibile anche nella variante 220 CDI e entrambi i modelli hanno diritto al sistema Downhill Speed Regulation (DSR) e ad una modalità di trasmissione off-road.